时事政策
近日，道达尔公司表示，该公司将扩大其回收子公司Synova的生产能力，实现产能翻番，以满足市场对高性能回收材料日益增长的需求。到2021年初，总部位于法国诺曼底的Synova公司将生产满足汽车原始设备制造商和汽车制造商质量标准的回收聚丙烯(PP)4万吨/年。
道达尔公司炼化公司聚合物业务高级副总裁Valérie Goff表示：“在众多品质要求中，塑料有助于减轻日常用品的重量，提高能源效率，并减少碳排放。通过扩大回收原材料的市场份额，从而为管理塑料的报废问题提供了具体的应对措施。这项投资也加强了2019年初收购Synova的业【详情】
普拉司网
2019-11-19 | 90浏览
市场分析
中国的食品包装市场正呈现升级或分级现象，这主要是年轻人的生活方式在发生变化，他们对包装的需求也在变化。消费者通过网络购物来节约时间，需要更多的社交媒体传播，这就要求包装便于使用、携带，包装的性能需要提升，以应对苛刻物流的挑战。
同时，包装外观需要更有创意，方便品牌能够在短时间内在社交媒体上“爆红”。
小包装也越来越受市场欢迎。比如在香港的超市已经有有6安士（约重170g）重的包装大米出售，方便面搭配的袋装芝麻油，包装也非常小巧。
小包装意味着包装加工商需要加快生产速度才能保证【详情】
普拉司网
2019-11-19 | 341浏览
市场分析
根据AMI最新发布的一份报告，自2018年年中以来，由于汽车行业的问题日益增多，欧洲对聚丙烯化合物的需求一直停滞不前。
报告说，关于燃油效率和排放量的立法收紧，增加了汽车品牌商和供应商的挑战。
汽车是聚丙烯复合物最大的应用市场，随着汽车面临着从内燃机转向广泛定义的生态可持续性目标(如大众2019年7月的“归零使命声明”( VW’s July 2019 ‘Go-To-Zero Mission Statement’)转变，汽车正面临着前所未有的变化。
电动汽车(EVs)和混合动力汽车(HEV)之间的基本设计差异影响着塑料的使用。然【详情】
普拉司网
2019-11-18 | 98浏览
市场分析
步入十一月份国内PP塑料市场表现令人忐忑不安，国产除了东莞巨正源及宝丰二期扩能，为市场供应面带来巨大压力，业者对后市担忧有增无减，究竟是何原因导致目前市场涨跌两难境地。
一、问题归结
1、扩能不断，加重市场供需矛盾点
2、终端需求不温不火，下游企业理性接货，市场可操作机会减少
3、期现价差扩大化，现货交易难度大
4、内外盘价差收窄，进口套利收窄，外商报盘积极性下降
5、全球经济发展放缓，中美贸易战不确定性影响市场心态
二、2019年新扩能【详情】
普拉司网
2019-11-14 | 126浏览
市场分析
为减少废塑污染，塑料包装行业正从材料、工艺设计等方面着手创新，以推动行业可持续发展。其中，有利于回收的单一材料设计已成为塑料包装领域可持续发展的一个重要趋势。
为什么使用单一材料能够更好地实现材料的可持续发展呢?这是因为：
不同材料的性质不同，回收性能也各异，使用混合材料打造的包装不能直接回收。
混合材料包装在后处理方面会面临难分离的问题，如采用不同材料如PET、PA、EVOH或OPP等混合层压而成的包装，难以逐一分离，不易回收利用。
混合包装就算能够回收，也需要花【详情】
普拉司网
2019-11-07 | 496浏览
市场分析
一、2020年国内PP扩能
(备注：因以上装置多为计划投产，受国内经济及环保等各方面因素影响，投产计划存在推迟可能)
2020-2021年聚丙烯国内投产压力集中，预计每年仍有五百多万吨装置投产，预计年增长率高达22%以上，虽然考虑到部分装置有延迟投产计划，但产能快速扩张已成为不争的事实。未来4年，除中国的煤化工产能、PDH产能及炼油化工产能继续增加外，外围来看，北美、南亚、中东、东南亚及独联体地区均有新产能投放，其中，以中国、日本及韩国为代表的东北亚地区P【详情】
普拉司网
2019-10-30 | 232浏览
市场分析
风雨数年，PP产能激增时代再次来临。产能激增意味国内自给率提升，同时国内各类产品将面临前所未竞争压力，引发进口等一系列问题……
一、国内产量与拉丝价格对比分析
国内PP产量与拉丝均价呈现较为明显反比趋势，2016、及2018-2019年表现尤为明显。2016年国内PP产量经历了2014-2015年继续扩张后，年产量高达1695.69万吨，当年国内拉丝均价由2015年8090元/吨降至7570元/吨，降幅6.43%。2018年是近几年产能增速相对较慢的一年，受整体扩能放缓且国内大型企业检修集中支撑，国内拉丝均聚同比2017年【详情】
普拉司网
2019-10-25 | 194浏览
时事政策
近日，道达尔公司决定将其子公司Synova的生产能力提高一倍，以满足市场对高性能再生材料日益增长的需求。到2021年初，年产量为40000吨再生聚丙烯（PP），Synova公司将成为该领域在法国的领导者，能达到汽车OEM和汽车制造商的苛刻质量标准。
“塑料具有多种品质，可帮助减轻日常用品的重量，提高其能源效率并减少我们的碳排放量。通过开发可回收原材料的份额，我们对管理塑料寿命终止的挑战做出了具体回应。”道达尔炼油与化工部门聚合物高级副总裁ValérieGoff说。“这项投资在2019年初巩固了对Synova的收购，这标志着我【详情】
普拉司网
2019-10-25 | 437浏览
市场分析PPS是一种综合性能优异的特种工程塑料。PPS具有优良的耐高温、耐腐蚀、耐辐射、阻燃、均衡的物理机械性能和极好的尺寸稳定性以及优良的电性能等特点，被广泛用作结构性高分子材料，通过填充、改性后广泛用作特种工程塑料。同时，还可制成各种功能性的薄膜、涂层和复合材料，在电子电器、航空航天、汽车运输等领域获得成功应用。国内企业积极研发，并初步形成了一定的生产能力，改变了以往完全依赖进口的状况。
聚苯硫醚PPS的特性
耐热性：热变形温度超过260℃，长期使用温度为220-240℃。在空气中于【详情】
东莞铭基塑化
2019-10-24 | 102浏览
创新应用
PP的减重属性，再加上更好的抗噪音特性，使其在电动汽车中的应用更加广泛。德国大众就是这样一家对树脂前景持乐观态度的OEM制造商。
Feddersen的Gerd Karn(左)和他的同事兼客户经理Thomas Neven以及大众冥王星的电池盒
例如，大众的ID3电动汽车从PC/ABS和ABS换成了PP，因为与基于苯乙烯塑料相比，PP的密度更低，不易发出吱吱声。在PP材料可以实现的车辆中，也越来越多地出现了对较低光泽度的偏好。据塑料分销商和复合商K.D.Feddersen的业务发展经理Gerd Karn说，在电动汽车中更大的部件，如门板和中控台以及门柱，【详情】
普拉司网
2019-10-23 | 190浏览
市场分析PPS（聚苯硫醚）：
PPS塑料是一种综合性能优异的热塑性特种工程塑料， 有耐高温、高阻燃、高刚性、耐化学性、尺寸稳定性、耐磨、耐辐射、易加工、与金属非金属粘性好！其应用领域十分广阔，目前已成为航天航空、交通运输、电子信息、机械制造、国防建设等行业不可或缺的材料之一！
聚苯硫醚PPS的特性
耐热性：热变形温度超过260℃，长期使用温度为220-240℃。在空气中于700℃降解，在1000℃惰性气体仍保持40%的重量。经特殊改性的品种，热变形温度可达350℃以上;
阻燃性：具有自阻燃性,阻燃性可达到UL94-0【详情】
东莞铭基塑化
2019-10-23 | 186浏览
市场分析
“金九银十”即将结束，石化装置大修也逐渐接近尾声，前期检修装置多以陆续复产，国内供应量充裕;与此同时新增的扩能厂家均已开车，有望实现稳定产量，但当前终端企业接货力度不足，需求面难以有较好改善，所以供应压力逐渐凸显......
国内PP装置检修情况汇总
国内PP新增装置汇总
市场心态来看，贸易商因伴随着多方压制，悲观情绪不断蔓延，利空不断充斥着市场，因此近期市场价格也随之下滑，市场交投气氛低迷，让利出货，高价跌幅尤为明显，商家出货阻力难度大，缺乏明确消息指引。【详情】
普拉司网
2019-10-22 | 94浏览
市场分析
秋风萧瑟，节后聚丙烯市场以去库存为主，商家及工厂面对节后需求跟进有限局面，商家多数选择低仓操盘，以规避市场风险。美金外盘因对国内市场看空情绪影响，近期报盘积极性明显放缓，难道国内聚丙烯“小寒冬”即将来临？
一、库存与拉丝对比
节后两油库存高企，且终端企业受订单及资金收紧制约，原料采购力度受限，部分商家为规避风险，谨慎低仓快进快出模式为主。中间商为完成考核计划，低价让利拖累市场报盘。从上图中可发现，库存数据对市场影响具有一定延后性，但整体库存表现与市场拉丝价格趋势呈现反【详情】
普拉司网
2019-10-11 | 111浏览
化工厂动态
利安德巴赛尔(Lyondell Basell)宣布启动德国Knapsack的第五条聚丙烯复合生产线。该公司表示，该生产基地现已成为全球最大的聚丙烯混炼工厂。
随着每年的总产能达到逾20万吨的新高，利安德巴赛尔的德国Knapsack生产基地当之无愧地成为全球最大的聚丙烯复合生产工厂。该公司最近新增了一条年产能为2.5万吨的新生产线。这是该公司在欧洲的聚丙烯复合厂的一系列消除瓶颈项目中的最新项目，以满足不断增长的需求。
这些聚丙烯产品的重要应用领域是汽车的轻量化部件。利安德巴赛尔的高级聚合物解决方案【详情】
普拉司网
2019-10-10 | 294浏览
市场分析
预计下月国内PP市场先跌后涨，价格上下波动幅度在300-500元/吨左右。
利好因素：节前石化库存处于年内低位，国庆节后归来预计两油石化库存整体处于中位偏上水平，尽管有所增量，但上游控库能力较强之下对于市场利空打压减少;场内部分货源供应不宽松，对市场价格有一定支撑;石化出厂价格多数坚挺，场内货源成本有一定支撑;也门胡塞武装再次对沙特发动攻击，地缘政治局势不稳，或将助推油价反弹。
利空因素：湛江东兴、巨正源一线等装置计划10月份开车，以及前期检修的大唐、中景石化等装置开车复工，场内供【详情】
普拉司网
2019-09-30 | 109浏览
市场分析
一、价格走势
根据数据显示，九月下旬PP市场走势震荡弱稳调整，国内价格报盘冲高回落。截止9月26日，国内生产商、贸易商T30S主流报盘价格在8866.67元/吨左右，回落至上周末水平，振幅达0.56%。
二、原因分析
上游：上游丙烯方面，因上周末沙特事件影响，前期国际原油产量骤减，市场价格连续大涨。后传沙特原油恢复良好，另有消息称美国总统特朗普考虑放宽对伊朗的制裁，引发国际原油价格再次跳水，致利空丙烯市场，本周丙烯价格下滑。当前商家让利成交，炼厂库存积极。下游聚合工厂厂家盈利尚可，但国内多地区【详情】
普拉司网
2019-09-29 | 50浏览
市场分析
三季度国内聚丙烯市场整体先跌后涨。分产品来看，9月份共聚涨势好于均聚，三大区共聚出厂价均保持较好。
七月下旬，共聚价格与拉丝价格不差上下;但随着金九需求的缓慢启动，刚需逐渐跟进;且宁夏宝丰，延长榆能化均有转产其他产品，部分市场共聚资源短缺，市场竞争压力相对减少，共聚价格重回高位。
未来走势来看，三季度末，因共聚资源偏少，共聚-拉丝价差扩大，不乏部分装置后期转产共聚，预计10月份资源结构性失调将有所缓解。但四季度因新投产及复产的装置，前期生产牌号以拉丝为主，预计标品竞争压力【详情】
普拉司网
2019-09-29 | 74浏览
市场分析
我们持续提及聚烯烃行业经历的三次扩能周期，增长率在20%以上的时段，第一次为2005-2006年为炼油时代带来的扩能，第二次为2014年煤制烯烃登上舞台，第三次在2019年正式拉开序幕。
目前处于产能集中投放后成熟运行期的煤化工产业冲击愈发明显，对聚烯烃产业产生了持续冲击，转型升级迫在眉睫，具备科研优势的石化企业，正在逐步主动脱离竞争激烈的低端市场，不断加大研发投入，研发生产专用料，仿制进口高端料。
有能力有担当的大企业具备自然转型优势，中小企业则面临较大困难，未来行业或将逐步演变为大型企业以中高【详情】
普拉司网
2019-09-17 | 74浏览
市场分析
聚丙烯经历七八月份惨淡需求季，业者对聚丙烯看空情绪明显升温。九月初市场受期货连涨及两油库存快速下降支撑，聚丙烯绝境逆袭，市场整体报盘普遍升高。美金PP虽受国内拉涨气氛影响有所高报，但整体成交表现差强人意!
一、拉丝共聚绝地反弹
2018-2019年PP拉丝、共聚在7-8月处于僵持低迷状态，业者对长期成交疲态市场看空情绪明显加重。商家因担忧后市，低价甩货明显增多。9月市场受两油库存快速消耗及期货连涨支撑，市场呈现绝地反弹局势，拉丝与共聚价差逐步拉开距离。目前拉丝与共聚价差已经由原来持平【详情】
普拉司网
2019-09-12 | 133浏览
市场分析
近期，PP市场窄幅波动为主，部分货源受石化厂上调报价影响，小幅上行。截至9月10日，拉丝主流报价8550-8950元/吨，较前一交易日持平。本周一PP01继续走高，提振业者信心。当前石化厂报价继续上调，调幅在30-50元/吨不等，成本支撑强劲，并且场内货源供应并不充足、市场询盘好转、贸易商多报高价格均提振行情，业者预计，短线PP市场区间整理维主，局部或有上探。
从成本端来看，石化厂部分货源价格仍有上调，而国际油价近期走势也大幅上扬，涨幅接近2%，并且消息面新任沙特能源部长的【详情】
普拉司网
2019-09-11 | 100浏览