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市场分析

聚酰胺俗称“尼龙”,在国内工程塑料产量中排名首位。因为技术壁垒,国内企业大多以生产PP、PVC、ABS等通用塑料及改性物为主体,而在以汽车发动机周边部件为代表的高性能尼龙改性材料市场,一直被杜邦、巴斯夫、DSM、朗盛和罗地亚等跨国公司垄断。   IHS化学公司在最新发布的市场咨询服务报告《全球尼龙纤维及原料》中称,今年一季度欧洲纤维级尼龙切片需求量同比增长2%~4%,其中北欧地区增长1%~2%,南欧地区增长3%~5%。一季度所有终端应用领域的需求均出现增长,其中汽车市场成为主要的增长动力。   近几年随着汽车工业【详情】

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2014-06-18 | 75浏览

会员新闻

PA66中文名称聚酰胺,俗称尼龙双6、注塑级,系结晶性热塑性工程塑料。 优点:1:具高抗张强度;2:耐韧、耐冲击性特优;3:自润性、耐磨性佳、4:耐药品性优;5:低温特性佳;6、具吸水性、其吸水率在3%左右。 二:PA66大致种类有阻燃PA66、玻纤增强PA66、防静电PA66、导电PA66、加纤防火PA66、抗紫外线耐候PA66、高温挤出级PA66、食品级PA66。明细如下: 包装说明:原厂原包 25KG/包 最小订量:25KG/包 了解更多详情请咨询:158→2098→9718 郭先生 PA66 101F一般用-有润滑;高流动性,适合薄壁制品【详情】

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2014-06-15 | 16浏览

化工厂动态

帝斯曼集团近日宣布,其创新型耐高温聚酰胺4T产品——StanylForTiiT11被万捷电子公司所采用。该产品阻燃等级达UL94-V0,具有出色的耐热性和机械性能,能够满足电子电气行业高端接线端子的严格规定。 该产品结合了耐高温材料和精密连接技术,能充分满足SMT回流焊的需要,既能降低成本、保护环境,又可将产品合格率提升至90%。此外,它还具有优越的配色性能,目前有灰、黑、白、橙、绿5种基本颜色供客户选择。该产品已获得VDE(德国电气工程师协会)认证。 马上搜索微信公众号“普拉司”或“plaso2o”,关注我们的【详情】

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2014-05-27 | 66浏览

市场分析

PA可用注塑、挤出及吹塑等方法成型。 (1)注射成型 PA的黏度低、易流动,应用自锁喷嘴。螺杆和料筒的间隙要下,一般小于0.05mm,以防止产生逆流现象。螺杆为单头、全螺纹、压缩突变螺杆,压缩比为2~3,要设止逆环。模具要考虑排气,排气孔直径小于0.025mm,以小于0.03mm的溢边值,脱模斜度40~1°30,浇口尺寸为厚壁的2/3~3/4,但不要小于0.08mm,主流道斜度为4°~6°。制品的流动长度与壁厚比为150~200之间,壁厚不小于0.8mm。 (2)挤出成型 选用排气式挤出机,L/D为(18~22)/1,压缩比3.2~4.1。 挤出的工艺【详情】

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2014-05-07 | 19浏览

创新应用

近日,日本东丽公司成功开发出超低压耐久性反渗透膜。新款膜可在1.0MPa低压运行,节能约30%,主要用于苦咸水淡化、污水再利用等领域。东丽计划在2014年年中将该膜推向市场,并将向中国、印度等亚洲国家以及欧美地区推广。 据了解,新产品通过控制交联聚酰胺分子间的相互作用,扩大了聚酰胺分子间的细微空隙,并增加了透水性的细孔数,以此实现了反渗透膜在低压运行时的高透水性。由于进一步缩小了用于保持耐久性和去除性能的细孔孔径,该膜不仅对酸碱、微量氯等化学药剂有高耐久性,且透水性能指标提高了1.5倍。【详情】

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2014-03-24 | 62浏览

市场分析

皇家帝斯曼公司已为其EcoPaXX聚酰胺410系列新添了薄膜挤出级生物聚酰胺产品。 帝斯曼介绍说,这种新树脂比EcoPaxx系列中的普通注塑级产品的粘性更好。帝斯曼说,新级别还具有热稳定、加工范围广泛和熔体强度良好的优点。 EcoPaXX模塑级已在汽车应用中得到使用,其耐热和耐化学性、尺寸稳定性和美观大方的表面效果都得到展现,同时具有很好的可持续能力。建筑、体育和脚轮也是EcoPaxx 410已经打开的市场。 除薄膜外,最新推出的EcoPaxx聚酰胺还适用于管道和纤维应用。 马上搜索微信公众号“普拉司”或【详情】

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2014-02-14 | 37浏览

市场分析

欧洲生物塑料协会表示,常规的石油基塑料仍然较为廉价,但生物塑料在今后几年内将会应用于更多部门和工业。尤其是,在消费品电子和汽车领域,存在巨大应用潜力。 梅赛德斯-奔驰公司于2013年2月27日宣布,主要来自可再生资源制造的高性能聚酰胺已被全新品牌梅赛德斯-奔驰A级轿车发动机盖使用。帝斯曼公司EcoPaXXQ-HGM24增强混配物中制造聚酰胺所用的原材料,有约70%来自蓖麻植物。梅赛德斯-奔驰在A级轿车发动机罩生命循环环保认证中证明,与从常规的聚酰胺生产相同的组件比较,该生物基聚酰胺发动机罩的生产,二氧化碳排放量只有4【详情】

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2014-01-22 | 70浏览

市场分析

材料供应商英威达已提交了多项聚酰胺12原料的专利申请,希望进入聚酰胺12树脂市场。 公司官员在近日发布的新闻稿中说,新技术将让总部位于美国堪萨斯州Wichita的英威达公司成为-SQM-重要的尼龙(聚酰胺)12聚合物供应商,提供能够满足不断增长的行业需求的解决方案。-SQM- 聚酰胺12的全球供应在2012年初的时候成为了一大难题,当时赢创工业集团建在德国Marl的工厂发生重大爆炸事故,导致全球环十二碳三烯(CDT)原料供应短缺,致使聚酰胺12树脂的全球供应一度严重吃紧。这也促使汽车供应商开始寻找尼龙12的替代材料。聚酰【详情】

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2014-01-10 | 54浏览

创新应用

使用帝斯曼Stanyl Diablo OCD 2305 BM制成的空气管道比目前由金属或是PPS制成的解决方案更为轻质,并可承受高达230℃的连续使用温度。 帝斯曼是Diablo技术的发明者,现推出的Stanyl Diablo OCD 2305 BM是一种特殊热稳定吹塑级Stanyl聚酰胺4.6材料,专为热增压空气管道设计。它是适用于挤出吹塑成型加工的首款耐高温聚酰胺,由于重量更轻,废品率更低,因此与聚苯硫醚(PPS)相比,成本效益更加明显。与PPS相比,Stanyl OCD 2305 BM的密度较低,能够将零部件的重量减轻7%。如果壁厚分布更加合理,则甚至能够达到10%以上。【详情】

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2013-12-30 | 90浏览

市场分析

在日常生活中聚酰胺制品比比皆是,《贵阳市新材料产业创新发展行动计划(2013——2015年)征求意见稿》中提出,要围绕提高宽耐温、高抗冲、抗老化、高耐磨和易加工等性能,加强改性及加工应用技术研发,尽快增强高端改性工程塑料的供应能力,加快发展聚酰胺(PA),扩大应用范围,提高自给率。 PA具有良好的综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性,且摩擦系数低,有一定的阻燃性,易于加工,适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性,提高性能和扩大应用范围。 同时,针对以高温尼龙为代表的工程塑【详情】

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2013-12-23 | 114浏览

时事政策

长虹塑料集团公司主笔起草的《自锁式聚酰胺扎带行业标准》获国家工信部批准发布 7月22日,我集团公司主笔起草的《自锁式聚酰胺扎带行业标准》,标准号为QB/T4494-2013获国家工业和信息化部批准发布,2013年12月1日起开始实施。 《自锁式聚酰胺扎带行业标准》是首次制定,主笔起草单位为:长虹塑料集团有限公司,参与起草单位为:平顶山神马工程塑料有限责任公司、长虹塑料集团英派瑞塑料股份有限公司、华峰集团有限公司、乐清市质量技术监督检测院等十一家企业和单位。 该标准严格按照国家标准规范性文件的基本要求,【详情】

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2013-12-11 | 151浏览

创新应用

据英国工程网2013年11月29日报道,英国拉夫堡和诺丁汉特伦特大学的研究人员花费三年时间开发出一款可以绣在衣服上的原型天线。据称该天线是完全灵活、轻便、防水的。已确定将用于军事和应急服务的即时应用。该设备可以作为体积大,笨重和不易断裂的单极天线可行的替代物。 迪亚斯教授,诺丁汉特伦特大学先进纺织物研究小组的领导人,解释说,对绣花机械进行修改,对于调整用于制造天线的导电丝是必要的,可以加快这一进程促进大规模生产。 导电丝是一种覆盖着纳米银涂层的聚酰胺纱。迪亚斯教授解释说,一个关键的挑战是要【详情】

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2013-12-06 | 55浏览

化工厂动态

丰田纺织公司与丰田集团的研究机构丰田中央研究所合作,日前共同开发出了具备全球顶级抗冲击强度的生物塑料。使100%植物树脂聚酰胺11(PA11)和石油树脂聚丙烯(PP)实现高度合成(合金),达到了相当于原先10倍以上的强度。丰田纺织力争尽早将之实际应用于汽车部件领域。丰田纺织公司与丰田集团的研究机构丰田中央研究所合作,日前共同开发出了具备全球顶级抗冲击强度的生物塑料。使100%植物树脂聚酰胺11(PA11)和石油树脂聚丙烯(PP)实现高度合成(合金),达到了相当于原先10倍以上的强度。丰田纺织力争尽早将之实际应用于汽车部件领域。【详情】

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2013-11-29 | 39浏览

创新应用

丰田纺织公司与丰田集团的研究机构丰田中央研究所合作,日前共同开发出了具备全球顶级抗冲击强度的生物塑料。使100%植物树脂聚酰胺11(PA11)和石油树脂聚丙烯(PP)实现高度合成(合金),达到了相当于原先10倍以上的强度。丰田纺织力争尽早将之实际应用于汽车部件领域。【详情】

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2013-11-29 | 54浏览

创新应用

Teknor Apex 亚太公司宣布,开发出一种全新的注塑成型用强韧型聚酰胺6.6 化合物。此产品具有良好的流动性,适用于生产复杂精细或者多腔型零部件,同时它还具备要求严苛的汽车行业应用所需的抗弯强度和低温抗冲击性能。 Chemlon 104 聚酰胺所具备的抗弯和抗冲击强度,能够让诸如汽车燃油管路紧固件等组件承受住装配和最终使用过程中的压力,并可抵抗低温严寒环境,Teknor Apex 工程热塑事业部运输市场经理Peter Verhooren 如是表示。 “在非增强型聚酰胺6.6不能提供足够的弯曲性和强韧性的应用领域,Chemlon 104 化合物都可【详情】

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2013-11-26 | 45浏览

化工厂动态

作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团日前与在南美地区拥有20余年丰富行业经验的知名工程塑料化合物生产商Petropol Polimeros正式签订合作协议。这份协议于2013年10月1日生效。根据协议规定,Petropol Polimeros将生产Akulon?聚酰胺6复合材料,帝斯曼则负责在南美地区开展相应的市场销售工作。该项交易的具体财务条款并未披露。 帝斯曼工程塑料业务部美洲区总裁Richard Pieters说:“南美洲等地区的经济飞速发展,这无疑是推动帝斯曼公司战略顺利实施的核心动力之一。多年以来,我们一直为该地区的客【详情】

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2013-11-07 | 30浏览

化工厂动态

近日,巴斯夫在路德维希港生产基地启动了一条为包装和工业用薄膜量身定制的聚酰胺共挤生产线。该生产线将用于与薄膜行业合作伙伴共同开发的Ultramid聚酰胺产品的新应用,以及Ultramid薄膜产品的研发和材料测试。 该生产线可生产多达7层的流延薄膜和吹塑薄膜,能以最快50米/分钟的速度挤出厚20~250微米、幅750毫米的对称或非对称结构薄膜。吹塑薄膜可风冷,或在必要时使用水冷;流延薄膜可在冷却辊上冷却,温度在20℃~130℃可调整。【详情】

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2013-10-24 | 56浏览

化工厂动态

荷兰皇家帝斯曼集团日前宣布,公司进一步扩大了与Ravago集团的合作关系。此次合作结合了帝斯曼的聚酰胺6材料技术以及Ravago集团在材料回收领域的专长,开发出一系列可回收玻纤增强聚酰胺6复合材料。这种全新材料将由帝斯曼直接供应,并由Ravago集团旗下的Resinex公司负责销售。名为Akulon品牌的全新可再生聚酰胺6材料现已正式上市,其中再回收树脂含量达50%以上。公司提供30%和35%两种玻纤增强品级产品。这两款品级产品尤其适用于进气歧管、引擎罩以及办公椅结构件等应用。【详情】

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2013-10-22 | 32浏览

创新应用

荷兰皇家帝斯曼集团是一家国际性的化工原料集团,在许多领域处于世界领先地位,其产品被广泛应用于汽车和运输、涂料及油漆、建筑、电子电气等行业。帝斯曼集团与进一步扩大与塑料和弹性体原料分销、转售、合成和回收领先企业Ravago集团的合作关系,结合帝斯曼的聚酰胺6材料技术以及 Ravago集团在材料回收领域的专长,开发出Akulon品牌的可回收玻纤增强聚酰胺6复合材料。 Akulon品牌的全新材料将由帝斯曼直接供应,由Ravago集团旗下的Resinex公司负责销售。Akulon品牌系列材料已正式上市,其中再回收树脂含量达50%以上,并【详情】

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2013-10-14 | 195浏览

创新应用

作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团日前宣布,公司进一步扩大了与Ravago集团的合作关系。Ravago集团作为塑料和弹性体原料分销、转售、合成和回收领域的领先企业,此次合作结合了帝斯曼的聚酰胺6材料技术以及Ravago集团在材料回收领域的专长,开发出一系列可回收玻纤增强聚酰胺6复合材料。这种全新材料将由帝斯曼直接供应,并由Ravago集团旗下的Resinex公司负责销售。Resinex是领先的塑料和橡胶经销商,销售网络遍布欧洲和土耳其,并已与帝斯曼合作多年,负责工程塑料的分销。 这款Akulon品牌的全新可再生聚【详情】

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2013-10-11 | 128浏览