创新应用
Domo化学公司开发了一种新的聚酰胺(PA)66黑色塑料系列，适用于激光焊接，这种技术越来越多地用于连接热塑性部件。Domo的新型激光透明Technyl Star AF 219 V30黑色LT现已上市。
激光焊接正在成为许多行业中将聚合物材料深焊在一起的最具成本效益的技术之一，特别是在汽车市场、电子电路、物联网应用和消费品等复杂和小型异形塑料部件的开发中得到应用。这种技术最相关的优点包括速度、灵活性、精度和外观。激光焊接也是一种低粉尘技术，是电气和电子应用的关键高性能。
-SQM-激光焊接集中的热源，在薄【详情】
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2021-04-20 | 82浏览
时事政策
活跃于营养、健康和可持续生活领域的全球科学公司皇家帝斯曼1月5日宣布，将其用于薄膜、挤出和非增强级别注塑的Akulon®和Novamid®非增强级别PA6产品在欧洲、中东、非洲和南美的价格至少提高165欧元/吨，在北美的价格至少提高8美分/磅。此外，Akulon® PA6和PA66化合物在欧洲的价格将至少提高140欧元/吨。
这些涨幅反映了最近一段时期原材料成本的增加，并在合同和先前协议允许的情况下立即生效。【详情】
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2021-01-07 | 76浏览
创新应用
日前，道默（DOMO）在上海沃尔沃亚太区总部举办的沃尔沃汽车亚太区回收塑料应用技术交流会上，展示了两款聚酰胺高性能工程塑料： TECHNYL® 4EARTH®和ECONAMID®。
道默展示高性能塑料
DOMO预计在未来十年内，企业对再生材料的需求将成倍增长，但目前，由于再生材料的性能不稳定，无法将其广泛应用于要求苛刻的产品 中。高性能工程塑料TECHNYL® 4EARTH®采取了回收汽车安全气囊丝的方法生产，满足了严格的技术要求，扩大了再生材料在汽车行业的 应用范围。Econamid®的基础原料来自于工业回【详情】
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2020-12-24 | 100浏览
创新应用
当前，众多的趋势正在影响汽车工业：自动驾驶、电动汽车、可持续发展、轻量化结构、能源效率。此外，内饰也越来越受到设计师和开发商的关注。如何在四个轮子上创造出一个令人感觉良好的空间成为了一大重点。部件的触觉和视觉外观也变得更加重要。对此，巴斯夫推出了创新材料，将具有吸引力的高档表面应用于内饰部件，使其具有独特的外观。
继2017年Ultramid Deep Gloss（一种用于耐用高光泽装饰件的特殊聚酰胺）成功上市后，新一代表面改进型结构材料Ultramid B3E2G6 SI BK23353和Ultramid B3E2G10 SI BK23353紧随其后。【详情】
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2020-12-21 | 147浏览
时事政策
特种化学品公司赢创在德国马尔的聚酰胺12（PA12）一体化生产装置建设工程目前进展顺利。
该项目投资超过4亿欧元，是赢创迄今为止在德国最大的一笔单项投资。项目首座工厂已按计划于10月中旬完工，目前正在办理移交手续。其他工厂将于2021 年第一季度陆续建成，整个项目预计于2021年上半年全部完工。
项目总负责人Marcus von Twistern表示：“在过去的几个月里，项目组在受到新冠疫情的影响下依旧表现出色。”供应链中断、施工人员出入受限等是必须被攻克的挑战。Von Twisten 特别指出：“我们总【详情】
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2020-11-20 | 132浏览
时事政策巴斯夫（BASF）以13亿欧元的价格收购索尔维（Solvay）的聚酰胺业务，“这项并购给巴斯夫带了1+1＞2的协同效应。” 巴斯夫亚太区特性材料部全球高级副总裁鲍磊伟在近日举行的巴斯夫媒体见面会上说。
巴斯夫媒体见面会现场
据介绍，收购整合了巴斯夫及索尔维的聚酰胺研发及生产部门，扩大了巴斯夫的聚酰胺产品组合，增强其工程塑料材料和部件测试服务。
扩大聚酰胺产品组合
如新增加了四个聚酰胺特殊牌号，Ultramid RED用于小型发动机，可满足其轻量化和【详情】
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2020-11-12 | 350浏览
市场分析半芳香族与芳香族聚酰胺的区别
聚酰胺 (polyamide，PA) 通常称为尼龙 (Nylon)，它是在聚合物大分子链中含有重复结构单元酰胺基团 (NHCO-) 的杂链聚合物总称，主要由二元酸与二元胺或氨基酸内酰胺经缩聚或自聚而得，是开发早、使用量大的热塑性工程塑料。
PA 品种较多，按主链结构可分为脂肪族聚酰胺、半芳香族聚酰胺、全芳香族聚酰胺、含杂环芳香族聚酰胺和脂环族聚酰胺。当尼龙原料的胺或者酸中有一样含有苯环时叫做「半芳香尼龙」，两种原料都含有苯环时叫做「全芳香尼龙」。在聚酰胺主链中引入【详情】
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2020-10-19 | 571浏览
创新应用
苯胺黑是一种油溶性蓝黑色染料，在有铁的情况下，通过加热苯胺、苯胺盐酸盐和硝基苯或硝基苯酚而得到，主要用于蜡、鞋油、漆和木渍的着色。可溶性着色剂在聚酰胺基色母粒中也起着关键作用，因为传统炭黑可能会影响注塑过程中的机械性能和材料行为。
德国的Rowa母粒公司被公认为是该领域的专家，它为世界各地的客户提供的Rowalid PA-16292 BLACK主要用于汽车行业，例如轿车发动机舱。新开发的Rowalid PA-B044A RHC Black将继续应用于该领域。
与其他产品相比，新的苯胺黑母粒与其他产品相比，进一步实现了电腐蚀和与【详情】
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2020-10-14 | 220浏览
创新应用
巴斯夫为亚洲市场推出改良红磷阻燃聚酰胺牌号，进一步增强其在工业及运输应用领域的产品实力。相比传统材料，这种新型红磷阻燃聚酰 胺拥有卓越的机械性能和高阻燃性，是目前最好的阻燃塑料之一，其磷化氢（PH3）释放量低于20ppm*。
巴斯夫亚太区特性材料交通运输事业部全球副总裁龙志强（Desmond Long）表示：“新牌号的发布在许多方面都意义非凡。它增强了我们 在工业和运输领域的阻燃产品系列实力，能够满足电力驱动系统，特别是电池和电力电子元件的技术要求。由于这种新牌号的开发和生产地 都在亚洲，交货时间也将大大缩短【详情】
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2020-09-16 | 209浏览
创新应用
● 巴斯夫发布改良红磷聚酰胺新牌号，推出一流阻燃材料
● 全新红磷阻燃聚酰胺解决方案可满足高性能电力电子元件的市场需求
● 通过整合索尔维聚酰胺业务实现对工业及运输应用产品系列的补充
2020年9月10日——巴斯夫为亚洲市场推出改良红磷阻燃聚酰胺牌号，进一步增强其在工业及运输应用领域的产品实力。相比传统材料，这种新型红磷阻燃聚酰胺拥有卓越的机械性能和高阻燃性，是目前最好的阻燃塑料之一，其磷化氢（PH3）释放量低于20ppm*。
巴斯夫亚太区特性材料交通运输事业部全球副总裁龙志强（Desmo【详情】
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2020-09-11 | 118浏览
时事政策
巴斯夫通过收购索尔维聚酰胺业务，借助其新工艺、技术专长、以及升级的材料和部件测试服务，增强了在亚太区的研发能力。巴斯夫计划将索尔维研发中心整合入其位于中国上海和韩国首尔的现有研发设施，增强研发能力，提升巴斯夫作为解决方案供应商的地位，为关键行业开发先进的材料解决方案。
巴斯夫特性材料部亚太区高级副总裁鲍磊伟（Andy Postlethwaite）表示：“在新产品和应用中追求创新是我们的目标。我们将充分利用业务合并后更全面的专知来开发以客户为导向的先进材料解决方案，并与客户一起推动更多项目。我们有望【详情】
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2020-08-17 | 209浏览
创新应用
意大利的葡萄种植、园艺和园艺剪刀制造商Archman srl选择了道默化学（DOMO）的ECONAMID AIR用于其HELIUM电动树修剪器。
这款轻巧的工具采用可持续的PA6基化合物和碳纤维制成。
该材料的轻质、强度、导电性和可持续性，使ECONAMID AIR成为该应用的首选材料。
从抗静电和静电耗散性能到EMI超屏蔽，该解决方案可降低各种表面和体积的导电率和电阻率。原始设备制造商和供应商可以在连接器、燃油过滤组件、激光雷达、相机外壳和电子组件的开发中使用这些新增性能。
ECONAMID AIR提供强度和可持续性。与优质【详情】
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2020-08-05 | 132浏览
创新应用
德国材料供应商朗盛首次推出三种含有废玻璃再生增强纤维的PA 6产品，从而提升了其可持续供应能力。Durethan ECOBKV30H2.0、ECOBKV35H2.0和ECOBKV60XF分别含有30%、35%和60%的废玻璃纤维。
独立检测公司Ecocycle采用质量平衡法对各化合物中的回收材料量和玻璃废料的长期使用情况进行了检测，并根据ISO 14021：2016标准颁发了生态环保证书。
质量平衡法源于非营利组织——艾伦·麦克阿瑟基金会发起的一项倡议，并被世界各地的公司（包括一些塑料生产商）用于后工业和消费后废物的化学回收。在这一过程中，回收的原材【详情】
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2020-07-07 | 259浏览
创新应用
●巴斯夫专有计算机模拟技术，优化安装支架的承载性能，实现轻量化结构
●创新能力实现产品快速上市
中国上海，2020年6月22日——中国领先的新能源汽车制造商比亚迪汽车有限公司（简称：比亚迪）在其首个全球新能源汽车共享平台“e平台”上推出一款新型电动汽车电机安装支架。与传统铝质支架相比，该款电机安装支架采用巴斯夫高性能材料 Ultramid® 聚酰胺，能有效提升减震和隔热性能，在相同载荷能力水平下更加轻盈。
采用巴斯夫高性能材料 Ultramid® 聚酰胺的电机安装支架能有效提升减震和隔热性【详情】
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2020-06-23 | 374浏览
时事政策6月18日，聚合顺（605166，SH）正式在上交所挂牌上市，共发行股票7888.7万股，发行价为7.05元/股，市盈率为22.97倍。
聚合顺成立于2013年，主要从事聚酰胺6切片的研发、生产和销售。尼龙系重要的化学合成材料，而聚酰胺6是我国尼龙中应用最广、占比最高的型号，聚酰胺6切片被广泛应用于尼龙纤维（包含民用纤维和工业纤维）、工程塑料和薄膜制造领域，是尼龙工业中链接化工原料和下游应用的中间体。
截至目前，公司的主要产品包括尼龙纤维级、工程塑料级、薄膜级等三大切片种类，2019年末达产【详情】
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2020-06-18 | 1251浏览
市场分析
尼龙在传统工业是高性能的聚合物材料。在3D打印领域，尼龙也成为应用最为广泛的材料之一。PA6、PA11、PA12、PA66等经常出现在3D打印的可用材料中。在形式上，分为可用于粉末床3D打印技术的粉体材料，如选择性激光烧结（SLS）和多喷射融合（MJF）；或者可用于FDM 3D打印技术的线材。
长江证券研究所发布了一篇报告《万华化学系列报告之尼龙 12：璀璨材料明珠，破壁外资垄断》，对3D打印材料聚酰胺PA尼龙作出了非常深度的解析和介绍，十分值得一读。特此分享，以飨读者。
聚酰胺品种繁多，尼龙PA12 脱颖而出尼龙性能优异，应【详情】
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2020-06-10 | 429浏览
创新应用
2020年5月7日，普立万在亚洲推出了一种新配方的Bergamid?激光可焊接材料，可用于汽车零件、消费品和医疗设备。Bergamid产品组合中的这一新增产品具有可控的激光透射率、多种颜色选择和自定义的性能选项，使制造商能够生产具有耐用焊接特点和光滑表面的高性能零件。
用于激光焊接的聚合物必须至少允许20％的激光能量透过率。另外，通过调节颜料的类型可以控制激光吸收。普立万提供了一系列现成的和量身定制的解决方案，以满足在各种市场中应用所要求的激光传输速率。新材料解决方案仅在亚洲有售，采用PA66配制，具有可靠的【详情】
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2020-05-09 | 225浏览
创新应用
日本的全球体育用品和汽车零部件供应商Molten已使用巴斯夫Ultramid Balance生产了新的后保险杠撑杆，这是一种用于保护车辆底部的汽车零部件。这种生物基聚酰胺（PA）解决方案已在马自达新推出的Mazda 3和CX-30汽车模型中使用。
“后保险杠撑杆会暴露于道路上的化学物质（例如冬天的道路盐）和消音器产生的高热量中，导致用聚丙烯和聚酰胺等传统材料制成的零件随时间推移而变质变形。但是，借助巴斯夫的Ultramid Balance解决方案，后保险杠撑杆具有很高的耐热性，耐油性，能抵抗大多数溶剂，水溶液和碱。” Molten车身产品【详情】
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2020-04-26 | 62浏览
创新应用
考特斯机械制造有限公司（Kautex Maschinenbau）的吹塑专家采用挤吹技术，已成功生产出一个可用于氢压力容器的大体积聚酰胺内衬。
据了解，该聚酰胺内衬长达2米多，直径约500毫米，容积为320升。这是首次采用吹塑工艺生产这种尺寸的氢压力容器内衬。
在考特斯复合材料中心“吹塑”成型的聚酰胺内衬。
克服聚酰胺‘难吹塑’的痛点
氢是化学元素周期表中最小的分子，几乎可以扩散到每一种塑料材料中。氢压力容器作为储存氢气的系统，对容器内衬材料的渗透性提出严峻的挑战。
特种聚酰胺材料（PAs）【详情】
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2020-04-21 | 144浏览
创新应用
强大的汽油阻隔作用
设计灵活性高，易于回收
良好的焊接性能
摩托车油箱的材料需要满足严格的要求。例如，只有极少量的燃料能扩散通过箱壁。这些材料，尤其是在发生碰撞的情况下，需要表现出高水平的韧性和延展性。它们还需要为复杂的储罐几何形状提供高度的设计灵活性，并且应具有成本效益。
BMW Motorrad的F 900 R和F 900 XR型号仅用一种材料就满足了所有这些要求。两种型号的储罐均由朗盛的Durethan BC550Z 900116 DUSXBL制造。将未增强和抗冲改性的聚酰胺6注塑成两个半壳，然后通过热板焊接【详情】
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2020-04-03 | 298浏览