市场分析
3月2日，蔚来汽车发布截至2020年12月31日的2020年第四季度及全年未经审计财务报告。财报显示，去年第四季度，蔚来实现总营收66.41亿元，同比增长133.2%，环比增长46.7%；净亏损继续收窄至13.89亿元，同比下降51.5%。财报发布当日，美股新能源车板块集体拉升，蔚来最终收于49.76美元/股，大涨8.69%。
  
财报发布后的电话会议中，蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，2021年蔚来汽车强劲势头仍在继续，今年一季度有望交付20000至20500辆汽车。“特斯拉经常会通过降价立即收割一批订单，我们是专注长期稳【详情】
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2021-03-03 | 84浏览
创新应用
阴离子交换膜燃料电池（AEMFC）通过膜传输阴离子，将化学能转化为电能。这种电池因具有成本低、相对环保等优点而备受关注，但也存在若干缺点，如离子导电率低、膜化学稳定性差，以及总体性能不高。据外媒报道，韩国科学家开发了一种薄且耐用的新型薄膜，以解决上述问题。
（图片来源：仁川国立大学）
为了制备这种薄膜，科学家们采用一种新方法，在不使用交联剂的情况下，将两种商用聚合物的化学键结合在一起，即聚2,6-二甲基-1,4-苯醚（poly(2,6-dimethyl-1,4-phenylene oxide，PPO）和苯乙烯-【详情】
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2021-02-23 | 108浏览
市场分析香港《南华早报》网站10月24日发表题为《中国在电动汽车电池领域遥遥领先，全球电池生产商怎么才能赶上？》的报道，全文摘编如下：
中国是行业巨擘
一个多世纪以前，美国艾奥瓦州首府得梅因是全球电动车中心。1912年，该行业达到顶峰时生产了3万多辆“无马马车”。随后的一个世纪里，苏格兰移民、化学家威廉·莫里森发明的这种“自动行进车”（也就是老式汽车）被内燃机车辆取代。
现在，尾气排放及其对气候变化的影响迫使各国政府为燃油汽车寻找替代品，世界重新把目光投向电动汽车。20年前刚刚起步的【详情】
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2020-10-28 | 201浏览
创新应用
Nuvera Fuel Cells目前正在使用巴斯夫的Ultramid Advanced N聚邻苯二甲酰胺（PPA）树脂制造其最新一代45kW燃料电池发动机的多个部件。这些燃料电池发动机将在未来三年内集成到中国的公交车和运输车辆上。
歧管、节温器壳体、单向阀、喷油器和排气管等部件需要在不同温度下具有稳定的材料特性。Ultramid Advanced N3HG6具有优异的耐热性和耐化学性、突出的机械性能、良好的尺寸稳定性、高冲击强度和长期稳定的性能。由于部分组件通过冷却水、空气和氢气通道接触多种介质，以PA9T为基础的PPA化合物在满足燃料电池和电子零件【详情】
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2020-10-21 | 599浏览
创新应用据英国《金融时报》网站8月9日报道，从智能手机到无人机再到电动汽车，它们目前的能源来源是锂离子电池。但日本的初创企业正在努力创造可能成为下一个全球标准的高性能电池组。报道编译如下：
在日本港口城市横滨，一家公司的电话响个不停。
“我们能否测试一下性能？”
“我们希望建立伙伴关系。”
电话的另一端是美国和欧洲的汽车和无人机制造商。他们或是寻求尝试新电池，或是寻求与2014年成立于东京都立大学的初创企业3DOM公司合作。
一开始，这是一场独角戏。东京都立大学教授金村圣志【详情】
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2020-08-13 | 567浏览
时事政策随着戴姆勒公司提高电动汽车产量,这家德国汽车制造商将收购中国电池制造商孚能科技3%的股份。
欧洲汽车制造商的电动汽车雄心主要依赖亚洲电池制造商。戴姆勒公司对孚能科技展开投资之际，欧洲汽车制造商正在新的汽车供应链中寻找立足点。
5月，大众汽车公司宣布将斥资11亿欧元购买在深圳上市的制造商国轩高科26%的股份，并且成为该公司最大股东，从而成为首家直接买进中国本土电池制造商股份的全球汽车制造商。这个总部设在德国沃尔夫斯堡的集团还与瑞典的北方伏特公司联手,在德国萨尔茨吉特建造一家电池工厂 。【详情】
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2020-07-06 | 228浏览
创新应用这是2019年11月14日在福建宁德的宁德时代新能源科技股份有限公司拍摄的新能源汽车电池。新华社
为特斯拉和大众等车企提供电动汽车电池的中国动力电池行业巨头研发了一种行驶里程超百万英里的电池组——这是行业的里程碑事件，可能给试图将驾驶员引向电动汽车车型的车企带来了福音。
宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群在接受采访时表示，宁德时代准备生产一种可持续使用16年、行驶里程达200万公里（约合124万英里）的动力电池。根据彭博新能源财经提供的数据，目前电动汽车电池的使用寿命约为8年。【详情】
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2020-06-11 | 1055浏览
时事政策
西格里碳纤维与现代汽车集团已在“尽早延长现有燃料电池组件的供货协议”方面达成一致。
这项长期协议将使现有的产量及用于NEXO 燃料电池汽车的气体扩散层输送量得到实质性的增长，以支持现代汽车集团实现燃料电池驱动方面的目标。
履行本合同所需的投资将不会增加西格里碳纤维未来两年的总资本支出预算，因为该公司已经重新确定了其投资项目的优先权。
西格里碳纤维管理委员会发言人Michael Majerus博士解释说：“延续与现代汽车集团的合作完全符合我们的战略方向。可持续能源领域的智能解决方案是我们公司【详情】
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2019-12-30 | 156浏览
创新应用根据最新研究，新的电池技术可使电动汽车充电短短10分钟就能行驶200英里( 1英里约合1.6千米)以上。
锂离子电池的出现具有重大意义，因为小小块锂离子电池就能够储存大量能量并且反复充电。本月早些时候，三名科学家因其在锂离子电池研发领域作出的贡献而荣获诺贝尔化学奖。不过，锂离子电池也给司机带来后顾之忧，他们担心车子在半路上耗光了电而可能被迫花费很长时间来充电。
现在，科学人员说，他们正在设法解决这个问题，办法是让电池充电变得更快、更便捷，那样一来，汽车在充电站花费的时间将大大减少，可以【详情】
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2019-11-01 | 526浏览
时事政策很有可能，你此刻阅读此文所用的设备就是依靠锂电池供电。锂电池正在得到日益广泛的应用。它不仅为我们口袋里的科技产品供电，而且为电动汽车、有时还为住宅供电。
锂电池改变了世界，而且才刚刚问世30年左右。今年的诺贝尔化学奖颁给了三位与此密切相关的科学家。
美国得克萨斯大学奥斯汀校区工程学教授约翰·古迪纳夫、美国宾厄姆顿大学化学教授斯坦利·惠廷厄姆与日本旭化成工业公司化学家吉野彰将平分900万瑞典克朗（约合91.3万美元）的奖金。【详情】
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2019-10-19 | 316浏览
创新应用
锂离子电池是运输部门电气化的重要组成部分。优化电池的重量、大小、安全和效率是加速电迁移率的关键。日本旭化成利用其SunForce mPPE(改性聚苯醚)颗粒泡沫塑料开发了一种材料，为这些挑战提供了解决方案。
由于只有在稳定的温度下才能显示其全部性能，因此加热和冷却装置都安装在汽车电池组中，尤其是PHEV(插电式混合动力电动汽车)和BEV(纯电动汽车)。然而，为电池创造合适的温度环境会消耗大量的能量，这就是为什么电池组的优化热管理将变得越来越重要。同时，防火和碰撞行为等安全问题也是原始设备制造商议程【详情】
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2019-08-20 | 282浏览
时事政策中国正在不断加强对“白色石油”供应的控制，柔软的银色金属锂被视为方兴未艾的电动汽车革命的关键。
北美和欧洲发现了锂，这可能及时地减轻中国对市场的控制，但寻找和开采新矿藏的竞争，也引发了其他担忧，即供应过剩风险，甚至是可能影响一些储量和产量最大国家的政治风险。
锂是智能手机、笔记本电脑和电动汽车所使用的充电式锂离子电池的主要成分之一。在未来十年左右的时间里，随着电动车制造成本下降和对环保的重视，电动车需求将快速增长。
据彭博新闻社报道,中国迫切希望减少石【详情】
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2019-02-27 | 367浏览
时事政策德国北威州政府周一宣布，计划在该州建立德国第一家本土品牌电动车电池工厂，以便在电动车电池生产领域迎头赶上亚洲企业。
德国《商报》12日报道称，按照这一计划，该工厂的初始产能将达到100万千瓦，并逐步增加到800万千瓦，预计投资额约为12亿欧元。这一计划目前已经得到德国电动汽车行业相关企业的大力支持，其中包括宝马、大众、福特以及博世等汽车企业也在积极考虑参与该项目。该项目还将从德国联邦政府获得达投资额30%的补贴资金。
德国政府经济部门目前正与波兰、法国等协商，以便建立一个由德国【详情】
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2019-02-14 | 623浏览
创新应用
近期，中国石油和化学工业联合会科技与装备部通过调研总结出石油和化工行业的十大技术需求。这些事关新材料、新能源、信息通讯等高新技术产业发展的关键技术，目前在研发或产业化上还存在掣肘，亟待突破，是行业未来一个时期的科研开发重点。本版从今日起推出《石油和化工行业十大急需技术》系列报道，将这些技术的发展现状与关键问题与读者分享。
超高分子量聚乙烯(UHMWPE)锂电池隔膜是目前最具竞争力的隔膜材料之一。近年来，随着新能源汽车电池续航能力要求的不断提升，UHMWPE锂电池隔膜需求量也迅速增加，迎来扩产潮。同【详情】
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2018-10-15 | 73浏览
时事政策
汽车行业在全球范围内都处于剧烈变革之中。可供选择的驱动技术，新的连接模式和自动驾驶都需要全新的汽车设计概念。科思创公司目前关注的焦点之一是在电动汽车中使用聚碳酸酯塑料。
科思创：聚碳酸酯保护了电力驱动的核心
未来电动汽车和混合动力汽车的核心是锂离子电池。为了精确地在小空间中放置大量的电池单元，电池座和电池支架以及外壳组件必须具有非常强大的尺寸稳定性及高度的机械坚固性。根据电池组的设计原理，该材料还必须具有阻燃性，此外，即使是在壁厚低至0.75毫米的情况下，也要符合【详情】
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2018-09-13 | 113浏览
时事政策新能源汽车动力电池供应商、规模仅次于比亚迪居全国第三的“深圳市沃特玛电池有限公司”正式向员工发出《通知》，承认公司无法按时支付职工劳动报酬，持续欠银行债务等而陷入危机，因订单不足、资金困难等因素，宣布从7月1日起全体职工放假半年。另外，期间工资按规定支付、五险一金按规定购买。
这也意味着沃特玛这家陷入资金困难的企业会停产半年之多，员工也因此大量流失。近年来国内大力扶持新能源汽车的发展，新能源企业像雨后春笋般涌现，同时也催生了一批动力电池供应商，曾几何时沃特【详情】
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2018-06-29 | 585浏览
时事政策
特种材料公司塞拉尼斯昨日宣布，在其位于中国南京的生产基地增设一条新的 GUR® 超高分子量聚乙烯 (UHMW-PE) 生产线，以支持其工程材料业务，尤其是电动汽车市场的快速增长。
塞拉尼斯首席运营官 Scott Sutton 表示：“随着全球医疗、汽车、消费品、能源存储等重点行业对特种材料的需求增加，塞拉尼斯正在与客户合作，以提供世界各地消费者每天使用的产品创新材料。南京一体化化工基地的 GUR® 产能扩张，连同我们近期的收购项目，将使我们能够为不断壮大且多元化的客户群提供支持，满足其对如超高分子量聚乙烯等特种【详情】
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2018-05-14 | 135浏览
化工厂动态
扬子石化塑料新产品始终以“开发一代，生产一代，储备一代”为宗旨，坚持差别化、系列化，精细化的产品战略，培育拳头产品，建立品牌优势，在替代进口方面成效卓著，锂电池隔膜料等产品实现国内首创，填补了国内空白。
锂电池隔膜料的开发打破国外垄断
锂离子电池作为未来电动汽车、电动自行车、手机、电脑的重要配件，有着非常广阔的发展前景。而隔膜是锂离子电池四大材料之一，我国锂电池隔膜行业正处于高速发展的阶段。然而，受技术水平限制，目前国内隔膜企业所用原料还只能依靠进口，导致进口料产【详情】
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2018-01-25 | 87浏览
化工厂动态
1月12日，化销华中分公司某客户传来捷报，其使用中原石化生产电容器膜专用料制成的6.3微米粗化薄膜成功应用于电容器中，可以替代同类进口产品。这也意味着填补了国内该种原料供应空白。
2015年，中原石化推出聚丙烯锂电池隔膜料，用于干法隔膜制造。化销华中分公司在推广过程中发现，部分干法隔膜厂商也生产电容器膜，且其原料长期依赖进口，存在较大的市场空间。
2017年，化销华中分公司、北化院、中原石化以及重点客户四方联合攻关，在锂电池隔膜料的基础上开发电容器膜料。2017年8月，中原石化使用北【详情】
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2018-01-18 | 117浏览
时事政策
作为分切和复卷领域的领军企业者之一，格贝尔艾玛斯(Goebel IMS)推出了适用于加工电容器薄膜、电池隔膜或工业或光学应用场合厚薄膜等特种工业产品的新型INTERSLIT分切复卷机系列。
这些新型主分切机有基本款式，或采用先进技术功能和自动化技术的款式，加工宽度可达7,000mm，薄膜厚度为0.5-500μm。INTERSLIT一方面基于MONOSLIT，另一方面基于设计极为紧凑的XTRASLIT 2。这种收卷工位可适应重量高达5,000kg，开卷直径达1,550mm，复卷直径可达1,300mm的应用场合。由于配备有超轻张力调节辊，即使在高速下也能保证恒定的幅面张【详情】
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2017-12-29 | 133浏览