市场分析
汽车轻量化已经成为当下塑胶工业与汽车工业的共同热点，为了给车用塑胶及加工技术供应商提供与整车及零部件企业搭平台、促交流、共发展的良机，雅式出版有限公司/《CPRJ中国塑料橡胶》杂志携手一汽集团共同主办的“汽车轻量化论坛”在中国汽车之城——吉林长春得以圆满举行。
塑胶 迎合汽车轻量化大趋势
在论坛上，中国合成树脂供销协会秘书长郑垲认为，在节能环保理念的推动下，安全、舒适、轻量、节能成为汽车工业未来发展的主要趋势。塑胶以其重量轻、设计空间大、制造成本低、性能优异、功能广泛等优点，成为二十一【详情】
2012-11-09 | 6浏览
企业新闻
EPP包装材料,EPP汽车外壳,电器外壳EPP制品,仅在深圳市华旺达包装制品有限公司,本公司通过长期的生产经验积累,引进先进人才,设备,能够生产EPP包装材料特殊高档缓冲材料,EPP汽车外壳,电器外壳EPP制品厂家.
用户的满意，是我们永恒的追求。愿我们灵活多样的产品，强大的技术实力，能满足客户的期望要求，祝我们的企业共同成长，共同发展！ EPP（Expanded polyproplene）即聚丙烯发泡材料是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。 其特点1.是极好的吸能性2.耐化学性【详情】
2012-11-06 | 14浏览
创新应用
新型塑料原料和成型工艺的快速革新发展，使得塑料在汽车上的应用以惊人的速度在替换金属、玻璃等材料，不仅仅在内饰件，在结构件和光学部件上也在快速被塑化。
汽车透明光学塑件——发展现状
汽车的光学原件或部件应用包括：汽车内饰照明、外部功能性照明、外饰照明、汽车车窗、以及一些需要用透明和半透应用的场所，包括表盘或无照明的玻璃感装饰件。
在日本，LED的内饰照明应用普及速度是最快的，当人员进入车内，多彩科幻的科技感便油然而生，从仪表盘、贵宾指引系统、内饰多方位辅助照明到LED阅读灯，每个细【详情】
2012-10-26 | 1浏览
市场分析
目前，博禄北欧化工公司首次开发出Xmod短玻璃纤维增强聚丙烯、Nepol长玻璃纤维增强聚丙烯和Daplen等系列材料，为减轻汽车质量和减少尾气排放，提供了最新的轻型材料解决方案。 这些材料具备良好的机械、加工性能，并拥有减噪减重的优势，为汽车原始设备制造商提供了传统高密度工程材料的替代品，并已在宝马、菲亚特、通用等汽车的顶尖汽车部件和引擎盖下的先进装置上得到应甩。用于踏板和前端模块的Xmod GD301FE材料，比聚酰胺材料至少可减轻15％的质量并降低10％的系统成本。【详情】
佛山宏兴物资
2012-07-30 | 21浏览
市场分析
7月16日，吉林省东承住化汽车复合塑料项目建成投产。 该项目坐落在公主岭经济开发区，总投资3亿元，2011年4月开始建设。达产后年可实现销售收入3亿元、税金2500万元、利润3000万元，提供就业岗位320个。 东承住化公司由世界500强企业住友化学株式会社与吉林省新东泰工程塑料有限公司共同出资组建，以开发、生产、销售汽车专用PP复合塑料为主。公司引进具有世界先进水平的德国科陪隆两条96型挤出生产线，整个生产过程实行封闭式自动化生产，目前可年产PP复合塑料2.5万吨。同时，建成了标准化实验室，购买了先进的试验设备，可有【详情】
佛山宏兴物资
2012-07-20 | 64浏览
市场分析
长春化工（漳州）有限公司， 为适应国内高端市场需求， 现已将台湾长春出口至欧洲市场成熟规格引进至国内生产， 主要针对汽车零部件市场， 目标客户为原来使用杜邦（Crastin PBT), 德国BASF (Ultradur PBT), 日本三菱（NOVADURAN PBT）等等高端客户。
长春公司针对汽车市场规格全部采用特殊粘度树脂及玻璃纤维及其它特殊合金改良， 已经成为众多国际大厂合格供应商，50多款规格录入国际IMDS原材料系统， 且通过ISO/TS16949行业认证。
国际知名客户如泰科， 博世， 莫仕，CTS，FEP, SEB， FCI等等。
若有涉及取代进口品牌原【详情】
东莞长翀塑胶
2012-07-03 | 31浏览
市场分析
这些年来，随着塑料工业的发展和壮大，其应用领域也不断扩大。比如在汽车领域，随着环保和轻量化的推行，汽车塑料件行业正迎来一轮发展的高潮期，其发展态势让人欣喜。
资料显示，作为全球最大的汽车产销市场和汽车零部件市场，我国汽车塑料市场规模约为650-900亿元，占有率约为30%。其中PP(聚丙烯)消费量最大，而UP(不饱和聚酯)增长速度最快。
与此同时，国内巨大汽车市场的庞大体量也为车用塑料产业的高速发展保驾护航。据悉，目前国内汽车销量为1806万辆，汽车保有量为7800万辆。有关专家预计2015年，我国汽车销量将【详情】
2012-06-29 | 3浏览
市场分析
一个多月前在江苏太仓发生的数千辆汽车加油后集体抛锚事故或许有新的解释。
5月28日，上海一家第三方检测机构——SGS通标国际检测中心给第一财经频道记者出具的检测报告显示，太仓事故所涉油品中有两项指标明显偏高，其中氯含量高达6400PPM，超过美国标准6000多倍。
尽管目前，该事故受理方中国石油苏州分公司坚决否认成品油质量出了问题，但记者调查显示，成品油中的化学添加剂存在较大嫌疑。
在此背后，是越来越多添加剂不断出现在汽油当中，并导致用车安全隐患的现实，过量添加化学添加剂早已不是新鲜事，而我国【详情】
2012-06-08 | 5浏览
创新应用
顶好化学成功研发添加型PP阻燃母料-102M,此母料添加比例小，阻燃性能高。在管材及汽车线束波浪管，穿线波浪管中生产中应用效果颇佳，达到国际标准。
所生产产品特性：柔韧性高、耐摩擦耐温度性，有SGS材质性能检测，通过ROHS环保认证。★防火性能：V0级（离火5秒内即熄灭）★化学性质：耐酸、碱、无机盐、水、润滑油【详情】
东莞顶好化学
2012-05-23 | 88浏览
企业新闻
随着工程塑料在汽车领域的应用不断增多，汽车轻量化的受关注度不断提升。针对工程塑料目前在中国汽车市场的应用情况以及中国汽车市场轻量化前景等问题，在11月10日巴斯夫的媒体发布会上，巴斯夫工程塑料亚太区负责人、高级副总裁鲍磊伟（Andy Postlethwaite）接受了笔者的采访。
笔者：汽车轻量化以后，采用工程塑料制成的汽车零部件在安全性上是否与金属材料汽车零部件的安全性相当？
鲍磊伟：像座椅、车轮、引擎支架等非常关键的零件，汽车制造商一定会在确认这个塑料材料至少要跟金属材料性能相当，甚至超过金属材料的性能【详情】
东莞博震塑胶
2012-05-19 | 71浏览
创新应用
汽车生产商及供应商创立了一套系统，用于测试尼龙12潜在替代产品。 30多个各树脂供应链及汽车生产商的代表公司与汽车工业立法小组（Automotive Industry Action Group）合作创立临时指南，提供分析及测试尼龙12替代材料的方法。 该指南被正式命名为设计验证过程&报告（DVP&R），罗列了对替代材料抗张强度、延伸率、耐化学性、燃料曝露及其他主要性能方面的具体要求。 尼龙12被广泛应用于燃料管线、连接器、导管及其他重要部件，但3月31日赢创工业公司德国马尔工厂CDT装置发生爆炸和火灾事故，尼龙12供应严重受限。 制【详情】
东莞仁聚塑胶
2012-05-08 | 61浏览
市场分析
陶氏汽车系统业务部将携手陶氏Hyperlast业务部(Dow Hyperlast)和位于马来西亚的Kumpulan Jebco公司于2012年初在中国汽车市场推出AUTOTHANE™材料体系。AUTOTHANE™是一种高性能微孔聚氨酯材料体系，采用了陶氏Hyperlast业务部的混合多醇和MDI半预聚体技术。这种材料体系是专为汽车底盘和悬吊系统(包括弹力辅助装置和NVH零部件)而量身打造的，用以控制振动、碰撞和冲击对车体造成的影响。该技术将由陶氏的授权合作伙伴Kumpulan Jebco公司加工生产、陶氏汽车系统业务部进行全球推广。
“充分利用陶氏其它业务部门的宝贵【详情】
普拉司网
2011-12-27 | 75浏览
创新应用
Boulay说：“无论是塑料、铝材还是碳素纤维等，都给我们带来了新的选择。减重无疑是我们工作的重点，但同样重要的是这些材料必须具有足够的承重力。”
除减重外，van Hooydonk认为这些材料还为汽车设计带来了诸多可能性。
他说：“毫无疑问，身为一名设计师我很喜欢与这些新材料打交道，因为它们在立体造型上带来了更大的自由度。通常通过这些新材料，设计师们能够塑造出非常漂亮的造型或是复杂的造型，［而且］可以做出鲜明的线条和柔和的表面过渡效果。这对宝马的设计团队来说是非常重要的。”
他还对塑料企业在研发【详情】
东莞中鹏塑料
2011-12-15 | 12浏览
创新应用
塑料在汽车减重和电动车商用化应用中发挥着越来越大的影响力，但在汽车界的一名国际知名设计师看来，车用塑料的推广依然任重而道远。
在近日在香港举行的设计营商周期间接受采访时，宝马集团设计中心高级副总裁Adrianvan Hooydonk说道，各种新型轻质材料，包括传统塑料、碳素纤维增强塑料和铝材在设计创意上带来的诸多可能性令他兴奋不已。
但他敦促材料生产商再接再厉取得更大的进步，帮助汽车制造商应对日益加大的环境压力，同时他也对塑料企业提出了一些具体的建议。
作为宝马（BMW）、迷你（Mini）和劳斯莱斯（Roll【详情】
东莞中鹏塑料
2011-12-15 | 25浏览
创新应用
中国，上海 — 2011年4月14日 — 近期，沙伯基础创新塑料在VDI汽车工程用塑料研讨会的第74号展台上隆重推出两款新型特种材料，这些材料能极大地简化高性能且美观的汽车内饰的设计和保养。第一款新型产品是用以打造雅致、低光泽度部件的Cycolac*苯乙烯共聚合物/聚碳酸酯 (ABS/PC) 树脂，它能避免二次喷漆带来的成本上升、磨损以及破坏环境的问题。第二款创新产品是Geloy*聚碳酸酯/丙烯腈 (PC/ASA) 树脂，该产品持久的防静电性能为汽车内饰提供清新、洁净的表面。除了上述新型 Cycolac和Geloy材料，沙伯基础创新塑料还展出了一系列其他【详情】
普拉司网
2011-04-15 | 80浏览
市场分析
此次地震和海啸，对日本的汽车工业造成了巨大的破坏。日本的三大汽车制造厂商丰田、本田、日产宣布自14日开始全面停产，其中包含了15家工厂，有丰田的4家工厂、日产的5家工厂和本田的6家工厂。日本是全球重要的汽车生产大国，2010年全年日本汽车出口量达到484万辆。
日本的地震和海啸，不仅影响其本土工厂的生产，同时也对其海外工厂的生产造成一定的不利影响。丰田的北海道工厂是其唯一一家生产无级变速器的工厂，丰田在国内的很多合资生产的车型例如凯美瑞、卡罗拉都有采用该变速器的车款。日本国内多家汽车企业的停产必然会对【详情】
普拉司网
2011-03-16 | 11浏览
市场分析
年初，吉林省委、省政府结合该省发展实际，提出加快推进化工和汽车两大产业之间的协作配套。
目前，吉林市已形成以中油吉林石化公司为依托，以吉林化工循环经济示范区为载体的综合性化工生产基地；以一汽吉林汽车有限公司为依托，以吉林市汽车工业园区为载体的微型客车和多功能用途车为主的整车及零部件生产配套体系。
为整车配套科学规划产业链条，吉林市依托丙烯资源，向下游发展聚氨酯和聚丙烯项目，同时，依托乙丙橡胶和聚丙烯的原料优势，向下游发展热塑性聚烯烃弹性体（TPO/TPV）项目等等。（来源：PUWORLD）【详情】
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2010-11-26 | 23浏览
创新应用
美国杜邦发布了3种新树脂，包括1种在严酷环境下可将部件寿命延长2倍以上的PA（聚酰胺）66树脂“ZytelPLUS”和2种PPA（芳香族聚酰胺）树脂“ZytelHTN”。这些树脂在长期暴露于热油及氯化钙条件下，在直到230℃的高温环境中具有耐久性，在暴露时具有长久的耐冲击性，有助于延长汽车的寿命。
ZytelHTN是面向中央泠却器、涡轮增压器的空气导管、发动机架、共振器、气缸盖罩、油盘、EGR冷却器、供油单元、恒温器、前盖、变速器部件以及耐氯化钙性能尤为重要的散热器水箱等，要长期置于高温条件下的汽车发动机及润滑系统用途而开发的【详情】
普拉司网
2010-11-23 | 33浏览
市场分析
第三季度销售额高达18.5亿欧元，同比增加35%
第三季度常规业务范围内的税息折旧及摊销前利润为2.44亿欧元，比去年同期增长71%
第三季度净收入1.18亿欧元，去年同期为2300万欧元
计划向员工发放单笔奖金
受益于汽车业蓬勃发展的大趋势，合成橡胶和高科技塑料表现良好
调高本财年盈利预期：常规业务范围内的税息折旧及摊销前利润有望达到9亿欧元
勒沃库森/上海，2010年11月10日??受益于合成橡胶和高科技塑料市场需求的推动，全球领先的特殊化学品集团朗盛公司2010年第三季度表现十分强劲。本年度该【详情】
普拉司网
2010-11-15 | 67浏览
创新应用
丰田汽车公司将在车辆衬板和其他内饰表面中采用一种基于甘蔗的PET，丰田称对此种材料的尝试在全世界尚属首次。 丰田汽车公司和其属下的丰田通商株式会社共同研发了该材料。这种名为EcologicalPlastic的生物PET在耐热性和耐久性上比其他生物基树脂性能更好，可与标准PET相媲美，该公司在新闻稿中如是说。 丰田打算广泛使用这种PET，通过大批量生产来降低单个零件的成本，同时该材料还可用于标准塑料件以外的座椅和地毯料中。 丰田通商株式会社用甘蔗制成的一种原材料取代了PET中使用的标准单乙二醇。 该材料的首次【详情】
普拉司网
2010-10-20 | 37浏览