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市场分析

东莞汝程塑胶

2013-07-16 | 46浏览

创新应用

汽车轻量化已经成为当下塑胶工业与汽车工业的共同热点，为了给车用塑胶及加工技术供应商提供与整车及零部件企业搭平台、促交流、共发展的良机，雅式出版有限公司/《CPRJ中国塑料橡胶》杂志携手一汽集团共同主办的汽车轻量化论坛在中国汽车之城吉林长春得以圆满举行。　　塑胶迎合汽车轻量化大趋势　　在论坛上，中国合成树脂供销协会秘书长郑垲认为，在节能环保理念的推动下，安全、舒适、轻量、节能成为汽车工业未来发展的主要趋势。塑胶以其重量轻、设计空间大、制造成本低、性能优异、功能广泛等优点，成为二十一世纪汽车【详情】

东莞雷霆塑胶

2013-07-15 | 104浏览

时事政策

工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，世界上汽车塑料单用量最大的是德国，塑料用量占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展迅速，目前汽车年产量超过400万辆，按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在50万吨以上，这其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽车上的用途也各有偏重。　　一、尼龙尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。（1）在【详情】

东莞黄海塑胶

2013-07-15 | 51浏览

市场分析

“2013年是汽车关键轻量化技术开发与整车的集成应用项目执行期的最后1年，一些汽车轻量化的关键技术有望进行推广应用。”日前，国家汽车轻量化技术创新战略联盟，召开了国家“十二五”科技支撑计划“汽车关键轻量化技术开发与整车的集成应用”项目推进会。与会人士透露，目前，我国已基本突破车身轻量化设计技术与评价方法、超高强度钢零件冲压热成形技术、高强度钢零件先进成形技术、纤维增强塑料模块化设计与应用技术、形变铝合金零件开发和以整车减重为目标的多种轻量化技术集成应用等汽车轻量化关键技术。新型材料不断涌现【详情】

东莞金吉利

2013-07-11 | 27浏览

市场分析

近日，IALTA(中国)创新峰会2013暨汽车轻量化科技会议在沪召开，各大主机厂和汽车零部件供应商以及原材料供应商汇聚一堂，就汽车轻量化技术与中国绿色科技应用未来展开讨论。长安汽车股份有限公司工程研究总院副院长暨IALTA执行主席曹渡先生向大家分享了中国自主品牌汽车轻量化技术发展趋势。中国市场经过多年高速发展，2009-2012年连续四年成为全球汽车销量第一的国家，且未来仍具备非常较大的增长潜力。至2012年底，全国汽车保有量1.2亿辆，年增长1510万辆，增长量超过1999年底全国汽车保有量。据权威人士保守预计，中【详情】

东莞建康塑化

2013-07-11 | 32浏览

创新应用

核心提示：从总体来讲，汽车塑料已由普通装饰件开始向结构件、功能件方向发展；汽车塑料材料向强度更高、冲击性更好、超高流动的复合材料和　　从总体来讲，汽车塑料已由普通装饰件开始向结构件、功能件方向发展；汽车塑料材料向强度更高、冲击性更好、超高流动的复合材料和塑料合金方向发展。　　塑料在汽车应用上有四步：　　现已迈出第一步：通用改性塑料，如PP、PE、PVC、ABS及PA等耐热增强的改性，主要应用在汽车内外装饰件上；　　正在迈进第二步：长/短玻璃纤维增【详情】

东莞锦升塑化

2013-07-10 | 62浏览

会员新闻

汽车的级别是指什么? A级（包括A0、A00）车是指小型轿车； B级车是中档轿车； C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。 A00级轿车的轴距应在2 米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车； A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一【详情】

东莞中吉塑胶

2013-07-03 | 47浏览

市场分析

中国市场经过多年高速发展，2009-2012年连续四年成为全球汽车销量第一的国家，且未来仍具备非常较大的增长潜力。至2012年底，全国汽车保有量1.2亿辆，年增长1510万辆，增长量超过1999年底全国汽车保有量。据权威人士保守预计，中国汽车总需求量的饱和点至少在3000万辆，保有量4.5亿辆。2011年，中国每辆汽车平均消耗汽油或柴油2.15吨/年，远高于欧盟的1.5吨，日本的1.1吨，中国车用燃油占燃油总消耗量的近55%，而石油的进品依赖度已超过55%，已经超过美国，能源安全问题压力巨大。我国汽车平均百公里油耗远高于国外，在诸【详情】

东莞交易部

2013-07-01 | 73浏览

创新应用

随着技术的进步，塑料在汽车工业中的应用在不断增加。优质的塑料用于制造汽车保险杠、仪表板、暖风机壳、门内板、蓄电池壳等各种部件。今日的汽车已经离不开塑料。　　近年汽车行业对塑料的迅猛需求，我国塑料产业和汽车产业已形成“一荣俱荣、一损俱损”之势。塑料业内人士将目标转向了塑料改性，使用更轻、更强、更好的汽车配件来缓解油价过高、汽车产业不景气的局面。　　改性塑料是指在聚合物（树脂）中加入小分子无机物或有机物，通过物理或化学作用，从而赋予其某种性能（机械加工性能）或使其某种性能获得改善。如增韧、增强、【详情】

东莞骏毅塑化

2013-06-27 | 80浏览

创新应用

日前，荷兰皇家帝斯曼集团推出首款高耐水解的高性能聚对苯二甲酸丁二醇酯（PET）产品—Arnite A-X07455。这一突破性创新能够大幅减轻汽车发动机舱内的金属零部件重量，带来出色的成本效益。汽车引擎日趋小型化对汽车零部件材料在高温湿热的环境下仍保持出色的强度、硬度和冲击强度提出了更高要求。帝斯曼营销经理-汽车Wouter Gabrielse表示：“传统PET材料注塑制成的零部件在85°C的高温和85%的相对湿度环境下工作1000个小时，其抗张强度立即会下降一半。实验结果显示，帝斯曼新型耐水解Arnite A PET材料生产的零件在相同条件下【详情】

普拉司网

2013-06-26 | 50浏览

创新应用

作为全球生命科学与材料科学领先企业，荷兰皇家帝斯曼集团日前推出首款高耐水解的高性能聚对苯二甲酸丁二醇酯（PET）产品 -Arnite? A-X07455。这一突破性创新能够大幅减轻汽车发动机舱内的金属零部件重量，带来出色的成本效益。随着汽车引擎日趋小型化（这一趋势在紧凑型轿车中尤为明显），发动机舱内的温度越来越高，因而对其中的塑料零部件提出了更高的要求。此外，由于相同的电子零部件将被用于全球生产销售的各类车型上，这意味着这些零部件需在不同温度和湿度条件下正常运作。因此，汽车零部件材料的主要性能需达到一流水【详情】

普拉司网

2013-06-25 | 66浏览

市场分析

上海 -- 中国城市环境恶化正在成为不可避免的现实，因此汽车制造商们开始采取行动，设法通过各种轻量化措施来减少排放。用塑料取代较重的金属部件可减轻车重，是轻量化的重要途径之一。在上海车展期间召开的国际汽车轻量化技术联盟IALTA（中国）创新峰会上，轻量化和绿色技术举措成为了讨论的热点。这是自去年秋天该联盟结成以来，近百家本地和合资的汽车制造商、OEM和学术界人士第二次聚首。本次峰会的主办方是中欧化工制造商协会。会上，国内外企业介绍了各自的轻量化和绿色技术项目。在有关中国汽车轻量化未来的专题【详情】

普拉司网

2013-06-21 | 49浏览

市场分析

国内的汽车模具产业发展的非常迅猛，汽车模具的制造企业也已经具备了相当的规模和数量。然而，业内人士表示，其依然处于低端的重复建设中，高端模具产品还有很大的缺口。而随着国内汽车产业不断向高端发展，其对所需的模具要求也越来越高，而目前我国高端模具的开发设计与制造能力，还远不能完全满足我国汽车产业的需求，高端模具仍需大量进口。所以说要解决高端模具依赖进口这一难题，首先就要提高我国模具的制造水平。而提高我国模具的制造水平必须从研制及制造一些高端的模具开始。相关专家表示，制约模具制造技术的根源【详情】

东莞广富塑料

2013-06-18 | 16浏览

创新应用

二十一世纪，塑胶工业正面对多个方面的挑战，例如：PVC行业面对原材料价格居高不下；环境及安全性引起市场的广泛关注；塑料在汽车工业的应用蓬勃发展，如何可以更好地满足汽车领域的应用等。新型助剂的开发正在为塑胶工业打造更加美好的未来。 PVC产品的安全性及面临的挑战二十一世纪的来临，为PVC行业带来了众多挑战，例如原材料价格居高不下，环境及毒性因素引起市场的广泛关注。人们不但对PVC及相关制品的生命周期提出了质疑，在使用时也怀疑该类产品的安全性。用来增加PVC制品柔软性的主要原料是增塑剂【详情】

东莞市联智盛

2013-06-18 | 26浏览

市场分析

对日系车而言，2012年可谓跌宕起伏，在中日钓鱼岛争端影响下，原本在市场中占据较大份额的日系车份额直降冰点，让在华日系零部件企业苦不堪言。为了避免再受到此类问题影响，很多企业改变了将“鸡蛋放在一个篮子里”的策略，开始与欧美车企加强合作，这也表明他们依然看好中国市场。 5月31日，由沈阳市人民政府主办，沈阳市经济和信息化委员会、沈阳市对外贸易经济合作局、沈阳市铁西区人民政府、沈阳市大东区人民政府承办的“沈阳市汽车零部件产业招商座谈会在沈阳召开，通用汽车和宝马汽车等欧美车企参加了此次洽谈会。【详情】

东莞胜阳塑胶

2013-06-14 | 40浏览

自定义话题

近期，欧盟对中国光伏产品征收临时反倾销税，引发中国不满。欧盟最近还打算就中国对特种钢管征收高额关税向WTO提起诉讼。与此同时，消息称中国正考虑对欧洲进口豪华车加征关税，德国宝马、奔驰和奥迪等车企可能首当其冲。这或许意味着中欧贸易冲突继续升温。在全球化时代，贸易战只会造成中欧双输，加强合作才能真正实现互利共赢。如果未来中欧贸易战全面开打，将进一步削减中欧经贸合作对欧盟经济增长的带动作用和潜力，对尚未完全摆脱危机的欧盟来说是雪上加霜。欧盟拟就钢管进口关税向WTO投诉中国冲【详情】

普拉司网

2013-06-14 | 193浏览

市场分析

MarketsandMarkets研究报告称，未来5年全球汽车塑料市值将由2012年的216.17亿美元激增至2018年的461.12亿美元，消费量将保持13.4%/年速度快速增长。　　 2012年亚太地区成为世界汽车塑料消费最大地区，占总量的50.5%，其次是欧洲（28%），北美（11.3%），以及世界其他地区（10.1%）。　　在塑料品种中，聚丙烯消费占到总量的37%，其次是聚氨酯（PU）（17.3%），ABS共聚物（12.3%），复合材料（11.5%），高密度聚乙烯（HDPE）（10.8%），聚碳酸酯（PC）（6.8%）和聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）（4.4%），由于这些材料具【详情】

普拉司网

2013-06-09 | 73浏览

市场分析

TPV在汽车上的应用在汽车行业的应用，主要是发挥TPV本身所具有的性能。一般TPV具有更好的耐老化性能、适中的耐油及化学品性能、在一定的高温下仍旧能保持相当的物性。一般在以下4个方面TPV被得到广泛应用： 1. 柔软触感： TPV通常具有干爽的柔软触感，这是同其它热塑性弹性体的最大区别，并且表面摩擦系数相对要高，从人体工程学原理来说，更适合用来制作通人体相接触的部件。在这方面，汽车上常用TPV的零件有： 1.1 座椅旋钮、1.2 手刹护套，1.3 侧窗拉手套，一般来讲这类应用主要是采用55A【详情】

东莞裕昊塑化

2013-06-08 | 164浏览

创新应用

PA在汽车上的应用非常普遍，国外工业发达国家PA约.占汽车用塑料的30%以上，人约每辆汽车的PA用量为3.6～4.0kg。西欧1997年每辆汽车的PA用量达11.4kg。1992～1998年我国PA表观需求量的平均增长率为37.9%，同期我国PA的净进口量和表观消费量的平均增长率为23%和24%。随着我国汽车工业的发展，对PA的需求量还会增长，据预测2010年我国PA的表观需求量将达到21.4万，2005～2010年平均增长率将为3.6%。电子部件：制造汽车电子部件的塑料不仪要具有高的力学性能、耐热性及动、静载荷承受能力，同时还要具备电性能的安全性和耐【详情】

东莞事美塑胶

2013-06-06 | 24浏览

化工厂动态

杜邦公司高性能聚合物事业部（11.2A21）凭借為汽车部件輕量化的塑料和可用于制造更安全消费电子设备的塑料亮相今年CHINAPLAS国际橡塑展。杜邦高性能聚合物事业部已经活跃在中国将近30年，并计划在今年年底扩大其杜邦上海研发中心，以进一步增强其协作和应用开发能能力。杜邦上海研发中心是杜邦公司在中国的数个开发设备之一。具有长期热耐受性和化学稳定性的轻量化材料，该材料可取代汽车制造中使用的金属，以提高发动机效率、降低排放和改善燃油经济性。如用轻质的先进塑料替换金属能够直接改善燃料燃烧效率并降低汽车【详情】

东莞强龙塑胶

2013-06-05 | 60浏览