市场分析
咨询公司IRN近日对82家汽车生产商的调查显示，近半车厂预计，明年汽车原材料成本将上涨10%，其中钢铁和塑料树脂的价格上涨可能性最大。
在近日公布的这份调查结果中，64%受访对象预计，塑料树脂的价格将上扬，而只有4%的受访对象预计塑料树脂的价格将会有所回落。
IRN在报告中指出，汽车产量上升是原材料价格上涨的主要原因。有趣的是，43%受访者预测，本田和福特将能对冲掉原材料涨价因素，而所有受访者均认为现代汽车无法有效对冲，仅有4%受访者认为大众汽车能对冲原料涨价。
在A股上市公司方面，涉及塑料树脂概念【详情】
普拉司网
2014-06-27 | 50浏览
市场分析
改性塑料在汽车轻量化上发挥大作用，通过轻量化，能够减少车身重量，进而达到减少油耗。但同时，优质改性塑料居高不下的价格，让轻量化的成本无疑增加许多，本土自主品牌在销量与研发资金上的短板，更使得改性塑料在汽车应用上让车企对其又爱又恨。
改性塑料在汽车轻量化上发挥大作用
面对日益严格的汽车油耗法规，各大车企正在寻求多种路径降低油耗，其中就包括为车身减重。通过汽车用改性塑料量的增大，来减少车身的重量，达到降低油耗的目的。
在欧洲，汽车用改性塑料量已经成为衡量汽车设计和制造水平高【详情】
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2014-06-25 | 54浏览
市场分析
自称是全球最大的售后汽车零件生产商之一的台湾汽车塑料加工商东阳事业集团今年将在台湾新建一座模塑厂和一个研发中心。
该公司2014年的1亿美元投资计划还包括，为设在大陆的多家塑料保险杠生产厂进行扩能。该公司还为中国和全球汽车制造商提供新车的零部件。
公司官员未透露扩能的详情，但东阳事业集团的CEO Crispin Wu告诉台湾中经社说，该公司计划在未来3年里投入3亿多美元，迎接全球汽车市场的增长。
东阳称，为了节约成本，欧美等成熟市场越来越多地将售后零件用于维修用途，而不是价格较高的原始设备替换件，【详情】
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2014-06-24 | 182浏览
市场分析
业界资深专家Robert Eller说，2014年北美热塑性弹性体需求有望增长6-7％，部分原因在于受到了汽车业强劲增长的推动。
Eller近期接受《塑料新闻》采访时说，这一数字高于2013年，因为总体来看，经济在转好。至少占到TPE需求量的一半的汽车市场在北美和全球都保持产量增长。
美国俄亥俄州阿克伦城的Robert Eller Associates LLC公司的总裁Eller说，全球范围来看，汽车TPE增长潜力最大的是中国和印度，在2011-2020年期间，2000万辆新车将需要使用1.1亿磅（约5万吨）新的热塑性硫化产品（TPV）和苯乙烯类嵌段共聚物（SBC）。【详情】
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2014-06-24 | 76浏览
会员新闻本公司主营:PPS, LCP（进口原料，国产原料，再生料，水口料，树脂）
交流热线：0769-87707888
铭基PPS，10年品质，更胜一筹。
为提高汽车驾驶安全系数，德国大陆集团宣布将PPS(聚苯硫醚)作为汽车用材料融入到挡风玻璃的生产之中。
作为德国大陆集团车用零部件指定原材料供应商，塞拉尼斯公司提供的6165A6硬质PPS具有超强的耐高温特性。此外，该材料还能迎合多种零部件对体积大小的不同需求。
目前，德国大陆集团已开始着手将6165A6 PPS应用于汽车挡风玻璃的生产【详情】
东莞铭基塑化
2014-06-21 | 94浏览
会员新闻
PA66/德国巴斯夫/A3EG7 汽车部件,电子电器工具部件 35%玻纤增强
长期 供应PA66 美国杜邦 PA-I玻璃和碳纤维增强,增韧级。75CG30HSL、75CG45HSL 美国杜邦 玻璃纤维增强 80G33HS1L、80G33L、80G25HS、8018HS，玻璃纤维增强70G13L、70G25HSLR、70G30L。 德国巴斯夫PA66-GF50玻璃纤维增强级A3WG10、A3EG10。 PA66-GF25。A3EG5、A3HG5、A3HG5LS。 PA66-GF30玻璃纤维增强，A3EG6、A3HG6HR、A3WG6。 PA66-GF35玻璃纤维增强注塑级。A3HG7、A3WG7、A3X4G7。【详情】
东莞威科
2014-06-20 | 68浏览
市场分析本公司主营:PPS, LCP（进口原料，国产原料，再生料，水口料，树脂）
交流热线：0769-87707888
咨询公司IRN近日对82家汽车生产商的调查显示，近半车厂预计，明年汽车原材料成本将上涨10%，其中钢铁和塑料树脂的价格上涨可能性最大。
在6月16日公布的这份调查结果中，64%受访对象预计，塑料树脂的价格将上扬，而只有4%的受访对象预计塑料树脂的价格将会有所回落。
IRN在报告中指出，汽车产量上升是原材料价格上涨的主要原因。有趣的是，43%受访者预测，本田和福【详情】
东莞铭基塑化
2014-06-19 | 50浏览
市场分析
据一家市场研究公司称，全球热塑性聚烯烃市场市值到2020年将达34.3亿美元。
总部位于美国旧金山的Grand View Research Inc.公司称，新兴市场（特别是中国和印度）的汽车和建筑行业有望推动TPO的猛增。
据Grand View公司称，原料价格以及产能需求比将是这一市场面临的挑战。该公司是一家提供定制化报告和咨询服务的市场调研和咨询公司。
2013年汽车业在TPO市场总额中占比为75％。该报告称，随着其作为原料和替代材料被投入使用，2014年-2020年，TOP将呈现6.4％的复合年增长。预计TPO在包装、建筑和医疗保健这些应用中【详情】
普拉司网
2014-06-13 | 64浏览
创新应用
美国橡树岭国家实验室（ORNL）将在今秋举行的国际制造技术展览会（IMTS）上与俄亥俄州一家机械公司合作打印采用碳素纤维增强塑料的全尺寸汽车底盘。
ORNL在美国田纳西州橡树岭建有一座碳素纤维技术中心，该公司正与通过合作设计挑选的俄亥俄州Harrison的激光切割等设备生产商辛辛那提公司（Cincinnati Inc.）以及位于凤凰城的小批量专用汽车生产商Local Motors公司展开合作。
Local Motors公司正在举办一场3D打印汽车设计挑战赛。优胜者将在IMTS打印的最终汽车设计中发挥重要影响，还将得到5000美元奖金和亲赴本次展会参观【详情】
普拉司网
2014-06-10 | 63浏览
市场分析在密封条的生产过程中，三元乙丙是主要的原材料。其具有优良的物理性能，又有可操作加工性能的新颖EPDM可控制其分子中长链支化，使其硫化性能更好，提高挤出速度和产品的产量。其他新型的热塑性弹性体如EPO和TPV等材料在汽车密封条中不断地开发和应用。这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，使之可以控制操作，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。
对于辅助材料，主要是炭黑、骨架材料、补强剂、增塑剂和硫化剂等也在不断开发新产品，应用于汽车密封条的生产中。目前也开发了一些计算机应【详情】
洛庚机电
2014-06-04 | 10浏览
市场分析东丽Amilan PA66 CM3001G33 B3 应用在汽车变速杆：
CM3001G33B3比对优点：1）轻量化，比传统金属轻20~50%，2)提高设计自由度和量产周期，3）提高树脂和金属的润滑性，4）降低成本。
2005年以后采用金属和螺丝的固定工艺应用的车型有：Camay(凯美瑞)，Yaris（雅力士），Highlander（汉兰达）。
工贸一体的科技企业：宝钰PPS提供以下高性比价材料.
增强（10~70%）PPS ，增韧PPS， 合金化PPS， 耐磨PPS， 导电抗静电PPS， 高比重（密度）PPS ，高流动PPS，高CTI ，无（低）卤PPS，食品级PPS，可过FD【详情】
东莞宝钰塑胶
2014-05-30 | 21浏览
创新应用
北欧化工公司开发出了一系列含有消费后再生材料的聚丙烯化合物产品，主要用于汽车内饰、外饰和引擎罩下应用。
该公司称，这些产品为欧洲客户而开发，这三个Daplen牌号的产品能让汽车业满足提高材料可持续性的需求，同时确保其性能不亚于原生材料。
北欧化工的工程应用全球市场经理Jost Eric Laumeyer说：“我们看到了同时使用再生材料和原生材料的这一明显的趋势。如今，满足对提高材料的可持续性和资源效率的需求已不再是遥远的理想，而已经成为摆在汽车业面前的当务之急。”
北欧化工的工程应用副总裁Harald Hamme【详情】
普拉司网
2014-05-30 | 204浏览
会员新闻东丽Amilan PA66 CM3001G30 B3 汽车水箱应用：
CM3001G30 B3比对优点：1）轻量化，比传统金属轻20~50%，2)提高设计自由度和量产周期，3）降低成本。
1980年以后采用金属铆接艺应用的车型有：日产骐达，日产天籁，斯巴鲁力狮等。
工贸一体的科技企业：宝钰PPS提供以下高性比价材料.
增强（10~70%）PPS ，增韧PPS， 合金化PPS， 耐磨PPS， 导电抗静电PPS， 高比重（密度）PPS ，高流动PPS，高CTI ，无（低）卤PPS，食品级PPS，可过FDA标准，磁性PPS等。
14年行业经验，提供各种技【详情】
东莞宝钰塑胶
2014-05-29 | 32浏览
会员新闻东丽PA66 Amilan 材料应用车部件小例:
CM1016G30B1 :应用进气歧管，优点1）：轻量化，比传统的铝制品轻50%左右，2）设计的自主性，3）批量生产的可靠性和周期短，4）：成本低，比传统的铝制品低20~50%。
应用车型：1）2005年以后采用振动焊接工艺应用车型，Civic 思域，Strean 时韵 本田CR-v
2）2001年以后采用DSI成型工艺应用车型，Atrai--7 大发
3）2003年以后采用振动焊接工艺应用车型，R2 斯巴鲁
4）2005年以后采用振动焊接工艺应用车【详情】
东莞宝钰塑胶
2014-05-29 | 38浏览
市场分析
北欧化工已开发出含有再生料的PP复合材料系列产品，主要应用于汽车内饰件、外饰件及发动机罩。
Daplen系列产品分为三个级别，专为北欧化工的欧洲客户所研发，能够满足汽车行业对材料的特殊需求：提高可持续性的同时确保与纯净原材料相同的性能。
北欧化工新材料应用于汽车内饰件
“再生料结合纯料的使用是一种非常明显的趋势，”北欧化工工程应用全球市场营销经理Jost Eric Laumeyer说道，“如今对汽车行业而言，加强材料的可持续性和资源再利用已不是一种愿景，而是一种商业需要。”
北欧化工工程应用【详情】
东莞金诚信
2014-05-28 | 23浏览
市场分析
保险杠、翼子板、油箱……越来越多的车身部件开始采用塑料材质。有一天，汽车上的塑料部件数量会不会超过金属部件?事实上，Pierre Burelle于70年前开创全耐塑料品牌之际，便扬言将至少有100个汽车内外饰部件可以使用塑料。
全耐塑料英瑞杰(上海)咨询有限公司亚洲区总裁斯蒂文·诺耶告诉记者，目前汽车行业已有60%的车身部件实现塑料化。“50年前，100%的油箱都是金属质地，目前已有72%实现塑料化，而新上市的车型则有90%都采用塑料油箱。”
吹塑成型的高密度聚乙烯油箱平均比传统的钢材油箱减重达20%-30%，从而减少二氧化【详情】
普拉司网
2014-05-28 | 50浏览
市场分析近年来，随着我国汽车行业的不断发展，我国已经逐步成为全球最大的汽车制造国，汽车电子行业对尼龙66产品的需求也呈现出不断上升的势头，据了解，中国目前几乎一半的尼龙66市场需求来自于汽车电子行业。
尼龙66在汽车电子中的应用
在汽车电子应用中，目前奥升德的相关业务涉及尼龙66纤维、尼龙66基料、尼龙66改性材料这三大范围，包括引擎、连接器、风扇罩、轮胎等等，通过和汽车行业的紧密合作，奥升德开发的尼龙66力争满足汽车行业中各种具体应用的需求。例如，随着在中国市场上安装气囊的汽车越来越多，不仅在【详情】
东莞威科
2014-05-24 | 130浏览
市场分析空调冷风要经过鼓风机、制冷系统蒸发器、暖风系统的小水箱以及风道之后才能从出风口吹出来，这些系统内在长时间之后肯定会产生大量的灰尘和细菌，人如果在这样的状态下直接使用空调肯定对身体是非常不利的，有经验的网友还应该能够闻到一些异味。所以此时应该将车窗甚至车门全部打开，开启外循环模式并将风量调到最大，然后人员离开车内，2-3分钟后再回到车内并使用空调，这样做是为了将空调系统内的细菌和灰尘尽可能地排出，减少对车内人员健康的危害。（网易汽车）【详情】
东莞顺丰
2014-05-15 | 80浏览
化工厂动态
近日，高熔指高抗冲聚丙烯汽车保险杠专用料PPB-MM30-S在茂名石化1号聚丙烯装置实现首次工业化生产。该产品是茂名石化与金发科技公司合作开发的新一代汽车保险杠专用料，产品技术含量处于国内领先水平。
据了解，该产品采用新一代催化剂外给电子体氢调法技术生产，无任何气味，符合福特等多个汽车品牌对车用环保材料的要求，同时能完全避免同类产品因添加过氧化物而导致装置料仓发生闪爆的风险，另外，还通过调节分子量，使得该新产品的冲击强度较上一代产品提高了近20%，产品技术含量处于国内领先水平。据悉，仅金发科技对此牌号【详情】
普拉司网
2014-05-15 | 90浏览
市场分析汽车密封条产品的生产加工工艺主要分为两大类：一是以橡胶为原材料的密封条产品，这类产品的加工工艺包括橡胶混炼工艺(两段式炼胶)、多种材料复合挤出工艺(硬胶、软胶、彩胶、海绵胶、金属骨架、加强线等)、加热硫化工艺(微波硫化、热空气硫化、玻璃微珠沸腾床硫化、盐浴硫化、硫化罐硫化等)、后加工工艺(裁断、硫化接头、静电植绒、表面喷涂、粘接等);二是以塑料和热塑性弹性体(TPE)为原材料的密封条产品，这类产品不需要加热硫化工艺，产品挤出后仅需冷却成型，生产线比较短，设备也相对简单。
在汽车密封条复合挤出工艺方面【详情】
洛庚机电
2014-05-13 | 16浏览