市场分析汽车照明光源种类繁多，作为汽车照明系统塑料件，据青岛赛诺聚乙烯蜡生产厂家了解，首先是汽车前照灯(headlamp)、雾天用灯、示宽灯和转弯时用于弧线照明的曲线灯以及方向指示灯。汽车后部有刹车灯(stoplamp)、方向指示灯、与前照灯同时燃点以在夜间显示车辆存在的尾灯、在停车场易于找到的有溯源反射特性的反光镜、倒车灯以及车牌照明灯等。
简述汽车照明系统塑料件的分类
另外，最近出现了在汽车窗玻璃等处安装附加的高位刹车灯(HM-SL)。一般刹车灯安装在与尾灯相同或相当接近的位置，其亮度约为尾灯的10【详情】
青岛赛诺
2015-08-19 | 12浏览
市场分析汽车顶棚在汽车中相当于房屋的天花板，它对车厢内的装饰效果和保温隔音效果有较大影响。当太阳直射车顶时，车顶可达到很高温度，顶棚与这部分车身相连接，其中间虽有顶盖消音垫相隔，其也应具有较高的耐热性和耐候性。随着中国汽车工业的发展，粘贴顶棚与软顶已逐渐被成型硬顶所取代，成型硬顶的加工方法和使用性能主要决定于基材的性质，下面青岛赛诺聚乙烯蜡厂家带您针对顶棚基材的性质作一全面介绍。
你了解汽车顶棚基材的性质吗
(1)热塑性基材 热塑性基材经加热软化后在常温模具中受压冷却后成型。面【详情】
青岛赛诺
2015-08-18 | 1浏览
市场分析
PC在美国和日本作为汽车前灯的首选材料，其原因是比玻璃容易制造且质量轻，近来欧洲也将其前灯的标准进行了修改，允许汽车厂自行选择PC或其他塑料。PC材料的冲击强度是28—35kJ/m2，而玻璃仅0.5—1.5kJ/m2;“福特”汽车使用透光塑料前灯减少了零件数量，有些车灯的设计要用金属的夹片固定灯罩和灯体，而采用塑料，可将夹片非常容易地与灯罩设计成一体，从而使塑料车灯罩在价格上比玻璃更具竞争力。
在欧洲，环境因素对于车灯罩的材料选择也很有作用。PC的车灯罩和abs底座在拆下灯泡和电器件后可用碎片机切碎再生利用，P【详情】
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2015-08-18 | 42浏览
市场分析
一种天然纤维增强塑料汽车技术成为了第三届年度Altair Enlighten Award奖的得主，该奖专为表彰汽车轻量化创新成果而设。
Altair Engineering Inc.公司和美国汽车研究中心在8月3日在美国特拉弗斯城召开的美国汽车管理简报研讨会上公布了优胜者名单。
佛吉亚及其与法国Interval公司组建的合资企业Automotive Performance Materials公司凭借为标致雪铁龙308量产车型提供麻类植物增强塑料仪表板、中心控制台和车门镶板而获得第三名。
佛吉亚称，这种名为NafiLean的材料结合了麻类纤维和聚丙烯，可用于传统注塑机。Altair公【详情】
深圳骏烨塑胶
2015-08-13 | 15浏览
市场分析
杜邦公司和美国汽车行业杂志《沃兹汽车》(Wardsauto)发布的汽车设计和工程行业年度调查报告称，随着2025公司平均燃油经济性标准(CAFé)接近中旬，汽车行业越来越重视轻量化和发动机效率相关技术，但对如今的轻量化材料，信心却不温不火。
这份报告发布于2015美国年度汽车管理论坛。
近900人参与此次调查，其中56%表示，关于目前的材料是否能帮助汽车行业满足2025CAFE标准，他们对此没有很大的信心。
调查结果显示，铝材仍是轻量化首选材料，其次是混合材质解决方案。仅9%的参与者提【详情】
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2015-08-10 | 51浏览
时事政策
韩国韩华集团日前在江淮汽车公司举办汽车新型工程塑料展示，并和江淮汽车公司举办了汽车塑料交流会，双方技术人员一起探讨了世界汽车材料的应用和发展。
韩华集团在韩国十大财团排名第六，在韩国拥有53家下属机构和分支企业，在全球拥有78家办事处和分公司。业务网络遍布欧洲、美国、中国、东南亚和中东等地，业务范围涉及化工、能源、机械、工程建设、信息技术、金融、证券、贸易等领域。其子公司韩华综合化学有限公司是国际知名的汽车零部件厂商，主要生产汽车保险杠防撞杠、前端模块、缓冲垫、隔音板、【详情】
东莞瑞元塑化
2015-08-10 | 143浏览
市场分析像做化工行业如我们聚乙烯蜡厂家的都了解，PVC树脂在热的状态下很不稳定，通常110℃下就开始分解，这是pvc树脂分子结构决定的。在高温下，PVC降解放出HCI，而放出的HCI又成为降解反应的催化剂，因此，传统的加工温度都低于250℃。
搪塑成型汽车仪表板的加工温度高达400℃，在这样的高温下，保证PVC不降解是非常困难的，一般需要加入热稳定剂如聚乙烯蜡，常用的热稳定剂有金属皂类、铅盐类、有机锡化物类及环氧化物等。【详情】
青岛赛诺
2015-08-08 | 80浏览
市场分析随着国内车辆需求越来越多，越来越重视车的安全性能，据青岛赛诺聚乙烯蜡厂家了解，国内外十分重视保险杠的研究，特别是轿车保险杠，众多厂家更是追求造型优美、结构独特和由不同材料组合而成的新型保险杠。功能齐全的保险杠还可为汽车厂家带来可观的经济效益。此外，为了降低成本和油耗，汽车轻量化要求越来越高，密度较小、防腐性能更好的改性塑料在汽车保险杠上的用量正在逐年递增。
保险杠是汽车上较大的外覆盖件之一，作为一个独立的总成安装在汽车上，它对车辆的安全防护、造型效果、空气动力性等有着较大的【详情】
青岛赛诺
2015-08-07 | 12浏览
创新应用
PP共混改性塑料是用增容剂、增强剂、填充剂、偶联剂、交联剂、熔体流动速率调节剂以及抗老化剂等与PP基料共混，使PP改性，大幅度提高其性能。采用各种合成橡胶和PP进行共混改善PP的低温韧性，是生产PP保险杠专用料的传统工艺。大部分保险杠专用料采用EPDM增韧。目前国外还有用SBS、SEBS(苯乙烯—乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物)等增韧，或EPDM与SEBSEPDM、与PE并用等。中国保险杠专用料则主要采用PP/EPDM共混改性。
影响共混料性能的主要因素有基础树脂的相对分子质量、相对分子质量分布、共混料中各组分的比例和特征，以及对橡胶【详情】
深圳骏烨塑胶
2015-08-05 | 39浏览
市场分析
近年来，热塑性聚烯烃凭借其高耐温性，耐老化，环保性等特点，在新车型中的应用成为新宠儿。尼桑2014款Rogue车型就率先采用热塑性聚烯烃作原料生产汽车后备箱盖，结果获得美国塑料工程师协会颁发的“2014汽车创新大奖”。热塑性聚烯烃已经渐渐在汽车工业中被广泛应用。
据悉，该汽车后备箱盖采用全新热塑性聚烯烃PP树脂打造。喷漆A类外门板由里安德巴塞尔工业(LyondellBasell)具有极高熔体流动性、高刚度、高冲击性能、矿物填料填充热塑性聚烯烃(TPO)牌号制造(据说是北美首次在外部提升式门中使用这种材料)。这一罩【详情】
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2015-07-27 | 48浏览
创新应用
目前，从国内市场上来看，PC合金塑料是最适合用于汽车内装件的材料。这是因为PC合金塑料特性中优异的耐热性、耐冲击性和刚性，良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想材料。PC/abs合金的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带国家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。
PC/ABS合金有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性，因此用PC/ABS合金制成的仪表板无需进行表面预处理，可以直接喷涂软质面漆或覆涂pvc膜。pc/abs合金塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统【详情】
深圳骏烨塑胶
2015-07-15 | 43浏览
市场分析
随着我国汽车、电子以及建筑等行业的快速发展，如今我国工程塑料的需求量日益扩大，成为了全球工程塑料需求量增长最快的国家，同时，这也意味着我国工程塑料行业进入了高速发展阶段。
工程塑料，是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。也正因为它具有着在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面的高性能优势，被广泛应用于各个领域，从而出现了以塑代钢、以塑代木的时代，成为国际的潮流。
根据数据统计，可看出，我国工程塑料需求量的快速增长，特别是车【详情】
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2015-07-10 | 63浏览
市场分析聚乙烯蜡厂家分析，中国汽车塑料件伴随着中国汽车工业春天的到来而迅速发展。中国各类车型汽车使用塑料大致每辆在40～90kg之间，轿车上.塑料用量已达整车自重的7%～8%，接近国外的水平(9%～10%)，见表1—8～表1-10。
随着中国汽车业的发展，尽管与之相配套的汽车塑料业也有了长足的进步，但与世界先进水平相比，中国汽车塑料的差距仍然十分明显，表现如下。
①汽车塑料专用树脂牌号少、生产工艺落后、产量低。例如，主要用于汽车和家电产品的PP共聚树脂，1998年时日本占PP的40%以上，美国也在30【详情】
青岛赛诺
2015-07-09 | 20浏览
市场分析
现在汽车上的塑料零件越来越多。专家预计，到2020年，汽车平均塑料用量将可能达到500kg/辆以上，约占整车用料的1/3以上。
随着材料的不断革新，汽车轻量化的概念，在如今节能减排的大趋势下也愈演愈烈；除了能有效进行轻量化的碳纤维，更便宜的塑料也开始慢慢替代以往的金属零件，在大部分家用车上慢慢普及。
在不少人的意识上，塑料零件往往与不结实、低档次挂钩，塑料使用比例越大的汽车，“廉价感”就越强。如果你还持有这种观念，你就out了！
如今的汽车上，早已涵盖了大量的塑料零件，例如：保险杠、轮罩、牌照【详情】
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2015-07-06 | 107浏览
市场分析
疑问：汽车厂家偷工减料？
难说不少人还真是知道保险杠是塑料的，但却不知道为何它不用金属材料，有些人还可能会坏坏地想：这肯定又汽车厂家偷工减料！
误解：原来误解就是这样产生的
许多年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，一般是用钢板冲压而成，与车架纵梁铆接或焊接在一起。不过后来却有了现在这种更好的替代方案——塑料保险杠。第一个推出采用这种方案汽车的品牌是谁你知道吗？是菲亚特。
到底为什么保险杠要用塑料造呢？原因其实有很多，我们就聊几个浅显的原因吧。【详情】
东莞晔弘新材料
2015-06-16 | 77浏览
市场分析
工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，世界上汽车塑料单用量最大的是德国，塑料用量占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展迅速，目前汽车年产量超过400万辆，按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在50万吨以上，这其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽车上的用途也各有偏重。
我国汽车用工程塑料市场仍然需求旺盛
一、尼龙
尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要【详情】
深圳骏烨塑胶
2015-06-04 | 18浏览
市场分析iPhone要失宠？苹果高管说汽车是终极移动产品
2015年05月28日
来源：凤凰科技
凤凰科技讯 北京时间5月28日消息，据彭博社报道，苹果运营高级副总裁杰夫·威廉斯(Jeff Williams)的言论无疑使有关苹果开发汽车产品的传言火上浇油。
在当地时间周三由科技博客网站Re/code举办的一次与苹果投资方向有关的会议上回答股东提问时，威廉斯似乎暗示苹果将进军汽车产业，“汽车是终极移动产品，不是吗？”
在Re/code联合创始人沃尔特·莫斯伯(Walt Mossberg)追问下，威廉斯似乎有些“收敛”，大谈苹果车载信息娱乐系统【详情】
东莞和创塑胶
2015-05-28 | 67浏览
市场分析
在当今汽车上，塑料代替昂贵的金属材料在汽车上被广泛应用已成为一种必然的发展趋势。高强度的工程塑料不但降低零部件加工、装配及维修费用，还使汽车更轻量化、节能和环保。数据显示，塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料，它不仅可减轻零部件约40%的质量，而且还可以使采购成本降低40%左右，因此近年来在汽车中的用量迅速上升。
树脂油箱占据大半壁江山
目前来说市面上的大部分车辆均使用了树脂油箱，欧美系车几乎全部使用树脂油箱，部分日韩系车使用了金属油箱，另外不少早期的车辆油箱也都普遍采用了【详情】
东莞晔弘新材料
2015-04-29 | 25浏览
市场分析
捷豹路虎公司正在开拓新疆域，在车厢里使用再生塑料，生产A级表面的内饰件。
捷豹路虎的工程技术服务材料创新集团主管Robert Crow说：-SQM-我们已经使用了有再生含量的零部件。路虎揽胜L405的再生塑料含量约为34公斤，揽胜极光约为16公斤。但这些部件都不是用户会触摸到的内饰。-SQM-
汽车制造商在不断提高零部件的再生塑料含量，以便达到欧盟规定的车辆再生材料含量目标。但截至目前，A级表面一直是一个禁地，因为含有再生料的聚合物材料尚无法达到性能要求。
但这一状况有望发生改变，捷豹路虎和其他合作伙伴一起【详情】
普拉司网
2015-04-17 | 302浏览