市场分析
聚醚醚酮(PEEK)是最耐高温的工程塑料之一，同时PEEK也是综合性能最好的塑料：具有优异的耐高温性能，耐磨损性能，高机械强度，耐腐蚀，低蠕变，以及耐高温水蒸气的性能和优异的电性能。
聚醚醚酮(PEEK)是20世纪70年代末研究开发成功的一种新型半晶态芳香族热塑性工程塑料，是公认的全世界性能最高的热塑性材料之一，因其具备优异的综合性能，在国防军工、航空航天、电子信息、能源、汽车、家电、医疗卫生等高新技术领域中得到了广泛的应用。
根据机构产业研究中心公布的《2017-2022年中国聚醚醚酮(PEEK)市场深度调【详情】
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2017-08-11 | 94浏览
时事政策
你听说过用甜菜造汽车吗?这一创意听上去十分不可思议。据英国《每日邮报》8月8日报道，荷兰大学生制作出了一款轻型电动汽车，该车是从亚麻制成的生物基复合材料与由甜菜制成的生物基塑料相结合而制成的。
这是世界上第一款完全由生物复合材料制成的车辆，可生物降解。埃因霍温理工大学生物汽车团队的开发人员称这款车除轮子和悬架系统外均使用生物材料。开发团队将这款车称作Lina，团队计划今年晚些时候对Lina进行测试驾驶。
这款车可乘坐四人，汽车整体由锂离子电池供电，输【详情】
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2017-08-11 | 71浏览
市场分析
在未来，汽车领域不仅将迎来无人驾驶的大时代，汽车内饰也将给使用者带来别样体验。给材料企业提供是一个“庞大”市场!内饰改变汽车驾驶的体验在这个既要看脸又要讲求实力的时代，消费者对于汽车设计“由内而外”的精致化和人性化的要求自然也是越来越高。如果你仔细观察一下汽车内部，你会发现很多材料在汽车发明初期就已有之——皮革、木材、金属和布料，给人以奢华与复古的质感。随后，随着科技发展和一些诸如乙烯基、玻璃纤维等复杂的人造物的出现及改性塑料的使用，汽车内部材料更加复杂而耐用。
在智能手机【详情】
河南松亚科技
2017-08-10 | 66浏览
时事政策
在未来，汽车领域不仅将迎来无人驾驶的大时代，汽车内饰也将给使用者带来别样体验。给材料企业提供是一个“庞大”市场！
内饰改变汽车驾驶的体验
在这个既要看脸又要讲求实力的时代，消费者对于汽车设计“由内而外”的精致化和人性化的要求自然也是越来越高。如果你仔细观察一下汽车内部，你会发现很多材料在汽车发明初期就已有之——皮革、木材、金属和布料，给人以奢华与复古的质感。随后，随着科技发展和一些诸如乙烯基、玻璃纤维等复杂的人造物的出现及改性塑料的使用，汽车内部材料更加复杂而耐用。【详情】
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2017-08-08 | 51浏览
市场分析
惠普预测，开放式材料开发和持续的生产时间将提升3D打印的需求，更广泛地应用于汽车零件生产和其它制造行业。
惠普Jet Fusion 3D 4200打印机，已经于去年向用户发货，可用于制造汽车零件等。(其姐妹产品惠普Jet Fusion 3200设计用于原型开发，可缩短生产前准备时间。)
惠普这款3D打印机基于其现有的热喷打印技术。惠普3D打印事业部市场开发团队的David Tucker解释说，这种技术采用粉末状塑料材料，但与选择性激光烧结工艺不同，单一能量来源跟踪每一层打印料，使颗粒粘结在一起，惠普的3D【详情】
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2017-08-08 | 83浏览
市场分析
如果先进塑料能更好的解决散热问题，那么它们就可以带来包括用于汽车、LED和计算机这些领域的更轻，更便宜，更节能的产品组件。
一种可以改变塑料分子结构的新技术正在朝着这个方向发展。
由密歇根大学的材料科学和机械工程研究小组开发的，并发表在《科学进展》中的一项新的研究表明，该过程价格低廉且可扩展性强。
这种设想可能也适用于各种其他的塑料。经过初步测试，它使一种聚合物作为导热玻璃，虽然远不如金属或陶瓷的性能，但相比未经处理的相同聚合物的散热性要好六倍。【详情】
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2017-08-07 | 54浏览
市场分析
床垫、保温材料、地毯和汽车座椅的需求日益增加，导致环氧丙烷全球需求量增长。此外，持久性市场研究有限公司表示，建筑行业的环氧丙烷需求增长也可能影响未来几年整个环氧丙烷全球市场的发展。汽车业中胶粘剂漆、密封剂和软泡需求巨大。各类汽车产品需求的突增将推动全球汽车行业对环氧丙烷的需求。再者，动力巡洋舰、飞机、塑料纤维、汽车冷却剂以及制动器和液压油的扩大生产亦会助长环氧丙烷的需求。预计这些促进因素将合力在2025年共同推动全球环氧丙烷市场增长。
除了汽车行业的生产外，建筑业对环氧丙烷也有很大【详情】
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2017-08-07 | 68浏览
市场分析
近日，茂名石化公司第二代高密度聚乙烯汽车油箱料专用料HXB4505N通过了日本某汽车制造商的全套测试认证，获准进入其原料供应链。
据悉，该汽车制造商是日本三大汽车生产商之一，此前在华的汽车油箱原料全部由日系企业提供。
经过3年多的反复试用、调整，HXB4505N已在各项关键指标高度接近其现用的日本原料，在去年8月份中国生产线加工成型中也已通过了日方工程师的试用，近期最后几项指标通过了在其日本总部进行的测试，未来将有望打破由日本原料独家供应的局面。
HXB4505N此前已获得了【详情】
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2017-08-03 | 195浏览
时事政策
作为深受设计师喜爱的一种材料，PLEXIGLAS 宝克力 模塑料在众多领域得到了应用，如汽车高光立柱、照明设备的导光材料等。为了让更多人了解这款材料的无限可能，并提升该产品在决策人群中的知名度，赢创正在全球开展Black&Bright宣传活动。“此活动不仅面向我们的客户，也面向我们客户的客户，如汽车制造商。这对我们来说是一种全新的营销方式。”赢创功能材料业务板块模塑料产品线负责人Siamak Djafarian表示。
由PLEXIGLAS宝克力模塑料制成的汽车尾灯
针对这一活动，赢创已经和将要实施的多【详情】
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2017-08-03 | 63浏览
市场分析随着汽车制造工艺提升，无论是在设计上还是在实用性上都有很大的提升。奇怪的是汽车最前端和最后端的保险杠( car bumper )，则从以前的金属材质改变成现在的塑料，难道是塑料的耐用性会比金属来得更好?让我们来看看其中的奥秘!
汽车保险杠 ( car bumper ) 作为汽车最前端和最后端的组件，是负责吸收和缓撞击所带来的冲击力、防护车身前后部分的安全装置。以前的汽车因为工艺的问题，会选择利用钢板冲压成槽钢，并和车架焊接在一起，形成一所谓的保险杠，问题是这样的设计方式固然实用，但是在美【详情】
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2017-08-03 | 114浏览
创新应用
鉴于两板机比三板机在注塑方面的优势，欧日等发达国家500吨以上注塑机90%都是两板机，特别是在汽车行业，各大汽车复合材料零件制造商绝大部分明确要求中、大型注塑选用二板机形式。作为亚洲首台6800T二板智能注塑机制造商，博创树立了注塑机行业新的标杆。
二板注塑机的创新性工艺在汽车上得到了大量的应用。当中离不开多色注塑工艺，汽车行业对塑料零件的结构从单一向多样化、复杂化及高端化发展,单一物料注塑已经满足不了当前的生产要求。
上图为博创出口到欧洲的BU2200多色二【详情】
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2017-08-02 | 149浏览
时事政策
据悉，茂名石化公司是世界范围内开发、制造吹塑产品的领先企业，对塑料油箱原材料准入有着极为严格的标准。茂名石化历经数年努力，将HXB4505M打入其全球采购链，产品具备出口至该公司世界各地生产厂的资格。
近日，茂名石化获得世界某塑料制品公司中国区工厂发来的高密度聚乙烯汽车塑料油箱专用料HXB4505M原材料准入认证合格证，标志着该产品正式进入这家公司全球原材料采购链。
汽车塑料油箱专用料HBX4505M于2009年研发成功，是国内研发生产的首个同类产品。茂名石化将其作为大中空系列的拳头产品进行【详情】
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2017-08-02 | 112浏览
市场分析
丰田汽车公司内部已经加大了碳纤维产能，不仅仅针对超跑，也不仅仅只是为了减重。
在2017插电式混合动力普锐斯的提升式车门和雷克萨斯LC的车门和行李箱盖中，丰田使用了其在日本生产的CF片状模塑料(SMC)。
丰田北美研发中心技术战略部门的执行项目经理J.P. Flaharty说道，使用碳纤维SMC意味着丰田可以提高普锐斯的空间利用率，甚至可以解决电池所需要的额外空间。
这种复合材料可使丰田制造出更窄的后立柱，因此驾驶员的视线会更好。
在2017插电式混合动力普锐斯的提升式车门丰田使用【详情】
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2017-08-01 | 100浏览
市场分析日前，帝人公司开发了全球首款模压成型聚碳酸酯（PC）无A柱汽车前窗。这款车窗被用于京都大学名下电动汽车制造商GLM公司的电动跑车TommykairaZZ上。
根据汽车安全性标准，聚碳酸酯通常禁止在汽车前车窗使用。但是由于具有高耐磨性和耐候性，帝人的聚碳酸酯车窗完全满足日本今年7月即将颁布的新标准，为TommykairaZZ跑车的聚碳酸酯车窗推广铺平了道路。
GLM公司希望能够为装配聚碳酸酯车窗的TommykairaZZ跑车申请到上路许可证，并计划于2017年秋季将该车窗作为一种新配置对外供货。【详情】
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2017-07-20 | 67浏览
市场分析在汽车轻量化发展的大趋势下，凭借成本低、设计灵活、耐化学，以及美观等系列优势，塑料成为汽车生产商的得力助手，车用塑料在全球范围内逐步扩大。而随着汽车工业的增长，企业在汽车各个领域进行扩张，进而拉动了塑料市场的需求。塑料塑造了汽车行业的未来，而汽车行业则提振了塑料市场，两个行业之间的契合度已经愈发紧密，两者之间的结合为双方的发展与进步递上了橄榄枝。
塑料塑造汽车行业未来
据测算，一辆轿车自重减少10%，燃油消耗量就相应降低6%——8%，二氧化碳排放量则可减少5%-6%。所以，在节【详情】
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2017-07-11 | 78浏览
市场分析据数据显示，2016年，聚氨酯树脂类胶黏剂占整个市场消费量的三分之一。
而且这类胶黏剂在巴西、中国、日本等国家的需求也非常强劲。主要源于其优越的性能，比如能粘合不同材料、UV及热稳定性、快干、优越化学耐性、高度光纤透明度等。专家指出，这种胶黏剂也用于汽车的维修和保养工作中。换言之，胶黏剂其实在需要更高效率和低加工成本的工作中都可以使用。
业内人士指出，2016年亚太市场占据全球汽车胶黏剂市场的近一半，并呈现增长态势这一趋势。【详情】
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2017-07-05 | 55浏览
化工厂动态一家公司的不幸可能对其他公司而言是幸事。美国汽车行业的下滑正为其他行业创造着机会。在PPL集团(位于伊利诺州，诺斯布鲁克)和Meadoworks(位于伊利诺州，绍姆堡)近期组织的一项交易中，一批来自于之前的一级汽车供应商的注塑机将在2017年7月13日进行拍卖。PPL集团是一家私人股本公司，利用其资金对商业或工业公司的资产进行投资、收购或拍卖。
“对塑料加工公司而言，这是一种极好的方式，可以在预算之内买到主要的设备。”PPL集团创始人兼首席执行官David Muslin说道。
作为Meadoworks的总经理，Brian Walsh补充【详情】
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2017-07-05 | 153浏览
市场分析日前，《美国汽车新闻》(AutomotiveNews)发布了2017年全球汽车零部件配套供应商百强榜。博世、采埃孚、麦格纳分别位居前三甲，中国今年共计入围五家企业，成绩最好的是延锋，排在第14位。
前十五强：博世蝉联榜首采埃孚跃居第二
在今年榜单当中，博世仍位列第一。博世2016年的配套业务营业收入为465亿美元，同时也是唯一一个超过400亿美元的公司。采埃孚今年挤掉电装排在第二位，而电装则跌落三甲至第四位，麦格纳今年的排名没有变化，依旧排在第三位，大陆的排名下滑一位至第五位。
第【详情】
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2017-06-28 | 76浏览
市场分析过去两年时间里，在塑料产业的促进下，中国成为了全球最大的电动汽车市场。
虽然如今的电动汽车还是一个很小的市场，但是销量增长十分迅速，去年全球电动汽车的销量为750000辆，中国市场占据了40%。
这个趋势在今年五月份广州举行的国际橡塑展的采访中可以明显发现。
索尔维特种聚合物董事总经理和执行副总裁Luke Du称：“在电动汽车和混合动力汽车的优惠补贴政策的支持下，电动汽车行业正在快速发展。”
恩格尔机械销售总裁Gero Willmeroth称，市场的快速发展意味着奥地利注塑机【详情】
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2017-06-27 | 41浏览
市场分析日前，帝人株式会社宣布，为GLM株式会社的EV跑车“Tommykaira ZZ”开发出世界首创的聚碳酸酯(PC)树脂制无支柱的前挡风玻璃。
这也是世界首次将树脂制前挡风玻璃搭载于市售车辆上。
据了解，汽车前挡风玻璃首先要求在发生碰撞时能够保证车内人员安全，其次，对光的透过性和耐磨耗性等也有严格的要求。
此外，支撑车辆结构的支柱(A柱)不仅有支撑前挡风玻璃的作用，在汽车发生碰撞时，也能够起到保护车内人员安全的作用。但如果A柱比较宽的话，则会影响到驾驶员的视野。
电动跑车“TommykairaZZ”的前窗将【详情】
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2017-06-21 | 54浏览