市场分析
汽车用塑料有很多以往传统材料没有的优点，主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源，可持续利用等各方面。
工程类塑料
工程类塑料由于拥有较好的综合机械性能，在汽车领域也得到广泛使用，在本文中主要介绍聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。
PA
聚酰胺，俗称尼龙，工业使用上PA种类较多，常用的有PA6、PA66和PA610。PA易印刷，易染色，电性能优良;耐药品，耐油的腐蚀。机械方【详情】
深圳优化
2017-10-17 | 170浏览
市场分析
PPG工业公司与汽车巨头雷诺-日产联盟达成合作，将向欧洲、亚洲、北美和南美的100多万辆雷诺、日产和三星的汽车提供特制的结构胶粘剂。
结构胶粘剂可减少汽车制造过程中点焊的使用。这将大大减轻车身的重量，从而提高燃油经济性，并减少排放。根据美国能源部的数据，将汽车的总重量降低10%，可将燃油效率提高6%至8%。
由于结构胶粘剂形成的是连续的胶水，而不是间隔的焊接，故能让汽车零部件之间的结合更紧密，从而可降低车辆的颠簸并让驾驶体验更舒适。
PPG和雷诺日产一直密切合作，共同开发这种胶粘剂。该胶粘剂的【详情】
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2017-10-16 | 94浏览
市场分析
塑料是乘用类汽车常用的非金属材料之一，在中级轿车，塑料的用量已经占到整车质量的12%到15%。在车用塑料中，聚丙烯是发展最快，应用比例最大，使用频次最高的塑料之一。以某款主流中级轿车拆解手册数据为例，聚丙烯类材料约占整车塑料选用频次的29%，聚丙烯类材料约占整车塑料用量比例的48%。
因此，进行聚丙烯类材料性能分析及典型应用案例研究，对汽车零部件原材料开发具有现实意义。
聚丙烯材料性能分析与典型应用
聚丙烯(PP)树脂是由丙烯单体聚合而成的非极性的结晶类塑料。PP具有价格低廉、密度较小、容易加工【详情】
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2017-10-10 | 105浏览
时事政策江苏如皋经济技术开发区陆地方舟纯电动汽车生产线上的工人们正在进行除尘作业。
美媒称，中国创造了世界上最大的电动汽车市场，它大胆押注国内生产，令国外各大汽车厂商匆忙跟进。
据美国《华尔街日报》网站10月2日报道，政府为本国制造商提供资金，用补贴吸引国人购买，并打造了庞大的充电桩网络，同时采取强制手段，确保购买电动车是在拥挤的城市获得车牌的可靠途径。
在美国及其他地方，有些人对电动车辆消费很快会成为一个重要市场抱有怀疑。而中国下定了决心。其目标之一是遏制污染和减少对进口石油的依赖。不【详情】
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2017-10-08 | 186浏览
时事政策美媒称，一些交通专家说，未来的汽车将不再属于个人所有。他们设想一个“共同”所有权的未来世界。由政府或私人实体运营的自动驾驶出租车，依据经过算法优化的路线，把乘客送往各地。
据美国石英财经网站9月25日报道，支持者列举了诸多好处：共享汽车的普及将减少拥堵，当汽车的拥有者以网络运营商而不是个人消费者为主体时，汽车的电动化进程也会加快。
这听上去是大势所趋——但你必须考虑驾驶者因放弃拥有汽车而产生的情感障碍。尤其是在发展中国家，拥有汽车可能是自豪感的重要来源，也是财务安全感的重要体现。因此，【详情】
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2017-09-29 | 455浏览
市场分析
上海，2017年9月25日---全球领先的特种聚合物供应商索尔维今天在CTI展上宣布，凭借全球网络和无与伦比的特种聚合物产品组合，公司有效帮助FTE汽车集团巴西工厂降低了供应链的复杂性、风险和成本。特别是借助于索尔维提供的更为可靠、成本效益更高的高性能供应聚肽酰胺树脂（PPA）聚合物，FTE得以为巴西最畅销的一款汽车生产出汽车离合器分泵。
凭借全球网络和无与伦比的特种聚合物产品组合，索尔维为FTE汽车集团的巴西工厂提供了更为可靠、成本效益更高的高性能供应聚肽酰胺树脂（PPA）聚合物。 FTE用这种材料，为巴西最【详情】
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2017-09-29 | 151浏览
市场分析汽车轻量化是提高燃油经济性和新能源汽车续航的重要手段之一，为了实现轻量化，汽车工程师不仅在结构设计上下足功夫，在材料的运用上也不遗余力，确保在恰当的部位使用最合适的材料。塑料由于比重小而备受欢迎，哪些零部件可以用哪些料最为合适，这是汽车行业、塑料行业共同关注的问题。
既能保证车体结构的性能，又能大幅度降低车体重量的材料，目前行业内普遍使用的是碳纤维、铝合金、镁合金、工程塑料等密度较小的材料。这些材料在车体结构中的使用，轻量化效果非常明显。
尤其是工程塑料，采用纤【详情】
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2017-09-26 | 32浏览
市场分析时事政策
杜邦预测今后中国汽车行业涡轮增压发动机的需求会出现井喷，因此其高性能材料事业部在上海的研发中心安装了一台3D吸吹塑机。
这台机器来自意大利蒙尼扎的索非亚吉奥科技有限公司(S.T. Soffiaggio Tecnica srl)，主要用于支持设计复杂的空气导管的开发。杜邦于2015年在日本的技术中心也安装了一台类似的机器，目前在全球共有四台。
在中国国际橡塑展的新闻发布会上，杜邦高层提到了去年汽车塑料市场的强劲增长。杜邦高性能材料事业部总经理Randy Stone说：-SQM-中国是增长最显著的地方，今年第一季度继续增长【详情】
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2017-09-18 | 65浏览
时事政策9月2日，江苏如皋经济技术开发区陆地方舟纯电动汽车生产线上的工人们正在进行除尘作业。新华社发
外媒称，中国正在迅速增加电动汽车的充电桩数量，希望能在和西方进行的新能源汽车比赛中占据领先地位。
据英国《泰晤士报》网站9月11日报道，中国雄心勃勃地制定了要在年底前在全国安装80万个充电桩的计划，较之前的24万个大大增加，这一决定意味着从向购买电动汽车和混合动力汽车的用户提供补贴到向基础设施建设提供公共财政支持的转变。
报道称，中国不仅把电动汽车看成缩小与西方国家差距的机【详情】
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2017-09-18 | 257浏览
市场分析汽车轻量化趋势下，改性塑料在汽车内饰领域仍然是主流趋势。目前国外汽车内饰塑料采用最多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80%;西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80%。汽车内饰件制品主要有仪表板、车门内板、车门内板、转向盘、座椅等零部件。在汽车内饰领域，材料选择有4大要点。
1、安全舒适
复合材料是汽车减重不可避免的解决方案，如果想为一辆车减重15%，很难不依靠复合材料。在消费者的角度，当然希望汽车内饰可以让驾驶更加轻松和安全。所以在选择材料的时【详情】
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2017-09-14 | 82浏览
市场分析
汽车用塑料有很多以往传统材料没有的优点。主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源，可持续利用等各方面。
高分子汽车材料的主要特点如下：
质量轻：
轻质、高强度；只有普通钢材比重的15-20%，比木头轻；在很大程度上促进了汽车轻量化。
加工性好：
良好的可塑性和与其它材料之间良好的兼容结合性，可以用多种工艺加工出各种不 同形状、不同性能、不同颜色、不同功能的材料；还可以进行【详情】
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2017-09-07 | 111浏览
市场分析轻量化、“以塑代钢”已经成为汽车行业发展的趋势。而在汽车行业中，汽车上用得最多的塑料是abs树脂。
ABS树脂是指聚丁二烯橡胶与单体苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物，其中A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表苯乙烯。ABS具有多种聚合物的特点，是一种性能优良的热塑性塑料，广泛用于汽车工业、机械工业、仪表仪器工业。
为满足不同领域对ABS树脂性能的不同要求，人们通过调整聚合方式、工艺条件、单体配比以及橡胶的结构参数等因素，使ABS树脂的品种多样化。ABS树脂按其抗冲击强度可分为超高冲击型、高冲击型、中冲击型等【详情】
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2017-09-06 | 80浏览
市场分析在“以塑代钢”、汽车轻量化的发展环境下，汽车制造行业将更多地运用塑料为材料进行生产创造。在一台汽车中，有很多零部件都有塑料的身影。
聚丙烯(pp)
现在典型的乘用车中，pp塑料部件占60多个。pp汽车零部件主要品种有：保险杠、蓄电池外壳、仪表板、门内饰板、方向盘等。
聚乙烯(pe)
通过对高密度pe和低密度pe树脂的接枝改性和填充增韧改性，得到具有柔韧性、耐候性和涂装性能的系列改性pe合金材料。pe材料主要采用吹塑方法来生产燃油箱、通风管、导流板和各类储罐等。
abs树脂
是丙烯腈、丁二烯和苯【详情】
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2017-09-04 | 52浏览
市场分析
今年工信部发布的《重点新材料首批次应用示范指导目录(2017年版)》中，列出的工程塑料共有9种，其中尼龙材料就占了三种，分别是高流动性尼龙、导热尼龙材料、汽车核心部件用尼龙复合材料。
一、高流动性尼龙材料
聚赛龙高流动尼龙材料目前主要应用于磁性材料方面。
PA66系列
特点：高流动性、磁性能中等、低成本
应用：主要用于打印机磁辊、家电用电机转子、小型化的电机转子、汽车微电机转子等部件
典型牌号：TMF6-14、TMF6-190、TMF6-207、TMF6-208【详情】
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2017-08-29 | 119浏览
市场分析意大利塑料橡胶加工机械和模具行业协会Amaplast（2017年由Assocomaplast更名为Amaplast）总裁AlessandroGrassi表示，塑料行业已恢复到其经济危机前的水平，最好的时期即将到来。
2016年，其出口达到了历史最好水平，按近30亿欧元大关。进口增幅更大，超过了12%，达到了8.5亿欧元。
生产方面，Amaplast估计2016年该行业销售收入高达42亿欧元，打破了2008年全球金融危机前，即2007年创造的记录。
Grassi分析说：“欧洲仍然是意大利供应商的主要市场。德国仍然是我们最大的出口地【详情】
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2017-08-25 | 332浏览
创新应用
近年来，车企在混合动力系统、燃料电池车、发动机技术、车身轻量化等等方面都有较大的进步。其中汽车轻量化是车企最偏爱的领域。改性料作为既能达到轻量化效果，又能降低成本的材料，一直是众多车企在轻量化探索中的首选材料。
车企轻量化之全塑尾门
随着汽车轻量化的推进，各种减重“套路”层出不穷。不仅在内饰、车门、前围、座椅等部位采用了改性塑料，甚至在汽车油箱、保险杠及汽车尾门上大量使用改性塑料。
以汽车尾门为例，汽车尾门的材料已经由传统钢制尾门-----复合材料尾【详情】
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2017-08-22 | 752浏览
创新应用
2017年8月10日，日本三菱化学株式会社(以下简称“三菱化学”)通过其官网发布消息称，在其热塑性弹性体“TEFABLOC?”(之前苯乙烯类热塑性弹性体是以“RABARON?”的名义销售的，但是从2017年4月起已统一整合到“TEFABLOC?”品牌下)的苯乙烯类QE系列产品中，他们开发出了一种新规格产品，成型性和触感都得到了提升，且该新规格产品将被全新采用于汽车的内装表皮材料、辅助扶手等内装部件中。
TEFABLOC? QE系列具有较高的柔软性和耐磨性，因此被广泛应用于电动工具、汽车的变速杆等小型手持类·包装类工具中。【详情】
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2017-08-17 | 79浏览
时事政策
据国家统计局最新统计显示，2017年1-7月份，中国规模以上工业增加值同比增长6.8%。
7月当月，中国规模以上工业增加值同比实际增长6.4%，比6月份回落1.2个百分点，比上年同月加快0.4个百分点。从环比看，7月份，规模以上工业增加值比上月增长0.41%。
行业情况
分行业看，7月份，41个大类行业中有37个行业增加值保持同比增长。
1~7月橡胶和塑料制品业同比增长6.8%；7月当月同比增长4.4%。
1~7月化学原料和化学制品制造业同比增长4.0%；7月当月同比增长2.3%。【详情】
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2017-08-15 | 42浏览
市场分析
汽车轻量化是必然趋势，而且汽车塑料化趋势成型，这就意味着车用塑料件的应用也必然提振，整个行业将迎来高速发展，前景广阔。
据测算，一辆轿车自重减少10%，燃油消耗量相应降低6%~8%，二氧化碳排放量则可减少5%-6%。所以，在节能减排中，汽车轻量化是无可争议的热门话题。在此背景下，具有密度低特点的塑料材料，成为减轻车体重量的有效途径。
在同等大小的汽车零配件中，塑料产品比钢材在质量上普遍可减轻30%~40%，具有相当明显的轻量化优势。除此外，塑料材料还有设计空间大、制造成本低、功能广泛等优势。【详情】
东莞铭基塑化
2017-08-14 | 43浏览