市场分析CaidonDC-06是一种新型皮带、传动带保护喷剂，消除皮带运转的噪音，使皮带保持自然柔软富弹性、不皱缩，增强传动马力，能除去抛光面，防止光面所产生的滑行移动现象；有效防止皮带的干燥，开裂和氧化，制止皮带运转过程中发生的噪音，提高皮带传动率。
性能特征
◆ 防水，防止皮带打滑，尖叫
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可使皮带抗老化，更加柔软
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使用后不留杂质，可抵抗灰尘及污渍，不含焦油及树脂
◆ 定期喷涂可延长皮带传送带寿命达3－4倍
◆ 增加传动皮带的抓力，防止皮带滑溜而空转
◆ 超长喷管【详情】
广东凯顿
2018-08-17 | 48浏览
市场分析
免喷涂材料从源头上控制了VOCs的产生，减少了对环境的伤害，而且降低了制造成本，加上免喷涂塑料制件可回收，免喷涂材料在汽车内饰领域的应用越来越广泛。
免喷涂材料是在塑胶原料(PP、ABS、AS、PC等)中通过熔融共混的方式加入具有不同显示效果的：金属粉、珠光粉、陶瓷粉、高光色粉等，使其自带特殊色彩效果。免喷涂材料在成型工程中容易产生流痕、熔接痕、显示效果不如喷涂材料，随着工程塑料技术的提升，这些问题逐步得到改善和解决。
松亚汽车内饰用免喷涂材料的应用：
免喷【详情】
河南松亚科技
2018-08-17 | 120浏览
市场分析
由于其性能优异，改性塑料制品广泛应用于家电、汽车、建筑等行业，其中家电、汽车是其最大的两个应用领域。而近年来新能源汽车的兴起对汽车轻量化的要求更加突出，引发改性塑料需求大量增长。
汽车轻量化催生改性塑料旺盛需求
据Transparency Market Research统计，2012年全球改性塑料需求量为1.25亿吨，预计2019年将增至1.7亿吨，复合年增长率将达到4.5%。根据中国产业信息网发布的数据，中国改性塑料的产量从2009年的570万吨增至2016年的1000多万吨，改性化率由2004年的8%增长到2016年的19%。
家电是目【详情】
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2018-08-09 | 159浏览
会员新闻大连华业五金制品有限公司（大连华业模具有限公司）是一家专业开发生产精密冲压模具及冲压产品的企业，承接各种精密五金产品（如：冲压件、五金冲压件、汽车冲压件、冲压模具厂、冲压加工厂、五金模具、大连冲压件、电脑连接器、网络通讯、医疗器械、数码产品、汽车零部件等模具及冲压产品）的设计、开发、制造。本公司拥有先进的加工设备，经验丰富的管理和技术人员，有多年模具、零件设计制作经验，对技术精益求精。
公司常年为各大外企、汽车厂、电器厂提供冲压件、冲压模具制造服务，如：盘起工业、爱丽丝中国、兴华电器、冰【详情】
大连华业
2018-08-03 | 36浏览
时事政策
薄壁化汽车改性料有了新的改性基料。“我们自主研发的超高流动性蓝相高结晶聚丙烯专用料新品PPH-MN90B，通过了中国、美国、欧盟等国家和地区的环保健康认证。” 8月2日，中国石化洛阳石化公司化工工艺专家曹豫新接受记者采访时表示。
据曹豫新介绍，聚丙烯汽车零部件的薄壁化设计已成为汽车改性技术发展的主要方向之一。但薄壁化并不意味着产品性能的降低，而是对汽车改性料本身提出了更高要求，材料既要有更高的流动性、刚性和韧性，还要具有更低的收缩率和翘曲变形度等特性。
目前国内外研发机构和企【详情】
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2018-08-03 | 164浏览
时事政策
巴斯夫的特种聚酰胺Ultramid ® Deep Gloss在“材料和表面处理”这项上获得了2018年德国创新奖。该奖项由德国设计委员会颁发，旨在表彰不同行业，与以往的解决方案相比，提供了更多的好处的产品。2017年底上市的Ultramid®DeepGloss将半结晶态聚酰胺的耐化学性与非结晶塑料的高光泽度和景深完美结合。因此特别适用于高光泽度的汽车内饰部件，同时又不需要涂层。
巴斯夫的特种聚酰胺荣获2018年德国创新奖
Ultramid ® Deep Gloss制成的部件有钢琴黑,高光泽的表面,第一次不需要额外的,精【详情】
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2018-08-01 | 66浏览
时事政策
新材料的重要性和开发难度众人皆知。经过多年发展，我国新材料产业虽然在产业规模、技术水平、发展机制等方面取得了巨大进步，但依旧面临技术创新能力不足，科研、生产与应用严重脱节的问题。要想破解新材料的应用瓶颈，必须突破技术本位角度的局限，了解下游客户和终端用户真正需要什么样的新材料?再从客户端、需求端进行倒推，逐一打通制备工艺、产品开发、应用推广各环节，这样才能构建起新材料完整的产业链条。为此，从今日起推出《它们需要哪些化工新材料》系列报道，盘点轨道交通、芯片、电池等当前热点领域对新材料的需求。【详情】
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2018-07-20 | 149浏览
市场分析
翼子板是汽车重要的外饰之一。翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。
PPO具有优良的电气性能、耐热性能和尺寸稳定性，PA具有优良的机械性能、加工性能、低温韧性，PA/PPO材料综合了二者的优点，具有以下特点：
PA/PPO材料特点
高流动、高韧性、可静电喷涂，可替代金属应用于翼子板等汽车外饰，减重50%以上。
松亚PA【详情】
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2018-07-20 | 69浏览
时事政策
作为拓展西部汽车制造市场的重要技术展示平台，2018重庆国际汽车工程技术展览会（AEE）将于2018年9月19-21日在重庆国际博览中心举办，展品覆盖汽车前瞻技术、新能源汽车工程、汽车材料、汽车制造工程、汽车零部件加工、汽车车灯等关键零部件等，组委会和利用优质资源邀请西部汽车制造商以及零部件供应商参观采购。德莎作为全球领先的汽车行业胶粘解决方案供应商，将亮相本次汽车工程技术展，带来“免底涂胶带及外饰粘接应用分析
”技术演讲。
德莎在汽车临时应用，内饰应用，车身应用，线束捆扎，汽车电子及外【详情】
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2018-07-19 | 63浏览
市场分析
家用电器如：洗衣机、空调、空气净化器、净水机、冰箱等家电，使用一段时间后滋生大量致病菌、霉菌等，对消费者的健康造成直接的威胁，因而抗菌材料受到广泛关注。
抗菌材料是一类对沾污在塑料上的细菌、霉菌、醇母菌、藻类甚至病毒等起抑制或杀灭作用的材料，通过抑制微生物的繁殖来保持自身清洁。除了在家电领域，抗菌材料也可能在汽车内饰上得到应用。
松亚抗菌材料在家电领域的应用：
抗菌材料在汽车内饰上的应用：抗菌材料有PP、PC/ABS等，高强度、高韧性、抑制细菌霉菌生长，应用于汽车内【详情】
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2018-07-13 | 263浏览
创新应用
采用巴斯夫Ultramid®制成的中冷器端盖较同类金属制品减重40%
轻质材料解决方案节约能源，助力汽车制造商达到中国严格的排放标准
巴斯夫轻质聚酰胺制成的中冷器端盖助力打造节能汽车
中国上海—2018年7月10日—采用巴斯夫耐高温Ultramid®聚酰胺制成的轻质中冷器端盖能够进一步提高汽车引擎性能和燃油效率。
巴斯夫携手全球汽车供应商Hanon Systems联合开发出一款元件，可替代传统金属端盖，减轻40%的重量。
巴斯夫特性材料部亚太区全球高级副【详情】
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2018-07-11 | 105浏览
市场分析
在市场刺激和国家政策的支持下，新能源汽车消费趋势不断升温。随之而来的是对新能源汽车充电桩的需求猛增，充电设施建设在如火如荼地进行中。作为充电桩设备生产商，选材是至关重要的一个环节。松亚提供新能源汽车充电桩系统材料方案。
松亚“五防充电桩材料”：防火、防水、防电、防跌、防爆，被广泛应用于充电桩壳体、插头、插座、电源模块外壳、充电器外壳等，材料包括有：PC、PP、ABS、PC/ABS、PET、PA6、PA66等。
松亚材料推荐解决方案
壳体、充电枪外壳材料：阻燃、耐侯、耐低温【详情】
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2018-07-07 | 154浏览
市场分析
近日，全球市场洞察(GMI)咨询公司发布的最新报告提到：到2024年，全球汽车塑料市场的年销售额预计将超过500亿美元。
随着汽车减重和控制成本的需要，汽车里使用的塑料产品越来越多，汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。
2024年占动力传动系统的10%
汽车塑料件广泛应用于车身及零部件，例如底盘、动力传动系统、发动机罩下电子元器件、燃料系统、内外饰件等。统计数据显示，2016年，全球平均每辆轻型汽车的高分子复合材料用量约为150公斤。
GMI预测，到2024年，汽车塑料在动力传【详情】
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2018-07-02 | 93浏览
市场分析
长玻纤增强聚丙烯材料在汽车部件上的研究与应用，是近年来的热点之一。本文简述长短玻纤增强聚丙烯材料的特点，对长玻纤塑料在前端模块、仪表板骨架、车门模块等典型部件应用进行分析。
长玻纤增强聚丙烯塑料指含有玻璃纤维长度在10到25mm的改性聚丙烯复合材料，经过注塑等工艺形成三维结构，英文为LongGlassFiberpolypropylene，简写为LGFPP。国内外亦有很多资料将长纤维增强热塑性塑料简称为LFT，即Long-fiberreinforcethermoplastic的缩写。从材料定义看，LGFPP属于LFT的一种。
材料特点
微观结构决【详情】
厦门长纤
2018-06-29 | 292浏览
时事政策新能源汽车动力电池供应商、规模仅次于比亚迪居全国第三的“深圳市沃特玛电池有限公司”正式向员工发出《通知》，承认公司无法按时支付职工劳动报酬，持续欠银行债务等而陷入危机，因订单不足、资金困难等因素，宣布从7月1日起全体职工放假半年。另外，期间工资按规定支付、五险一金按规定购买。
这也意味着沃特玛这家陷入资金困难的企业会停产半年之多，员工也因此大量流失。近年来国内大力扶持新能源汽车的发展，新能源企业像雨后春笋般涌现，同时也催生了一批动力电池供应商，曾几何时沃特【详情】
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2018-06-29 | 585浏览
市场分析
低VOC材料，是指材料在常温状态下不容易挥发有机化合物(VOC)，符合在一定空间内的空气质量标准。而低气味材料，顾名思义，就是汽车内饰散发出来的味道比较低，不会使消费者感官不适。
低VOC
挥发性有机物，常用VOCs表示，它是Volatile Organic Compounds三个词第一个字母的缩写，总挥发性有机物有时也用TVOC来表示。按照世界卫生组织的定义沸点在50℃-250℃的化合物，室温下饱和蒸汽压超过133.32Pa，在常温下以蒸汽形式存在于空气中的一类有机物。根据国家法规的定义，选取了其中8种对身体有【详情】
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2018-06-28 | 40浏览
时事政策近日，国家发改委发布消息称，国家发改委副主任林念修与中国建设银行行长王祖继近日签署《关于共同发起设立战略性新兴产业发展基金的战略合作备忘录》，双方将建立战略合作机制，以支持战略性新兴产业发展壮大为目标，共同发起设立国家级战略性新兴产业发展基金。
据介绍，该基金目标规模约3000亿元，还将通过设立子基金等方式进一步吸引社会资金，基金具体将投向新一代信息技术、高端装备新材料、生物、新能源汽车、新能源等战略性新兴产业领域。
设3000亿产业发展基金
本次国【详情】
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2018-06-27 | 342浏览
市场分析
汽车免喷涂材料直接注塑成零件即可满足哑光、高光或者闪烁珠光等车企要求的效果。由于具备成本、环保两大优势，汽车免喷涂材料的应用越来越多。
汽车免喷涂材料的优势
1、降低成本。汽车行业竞争日益加剧，成本压力给各个主机厂提出了新的挑战。虽然免喷涂材料比一般材料贵10%，但汽车企业如果使用免喷涂材料，可以免去喷漆的工艺，将会使汽车企业的整体成本下滑20%～30%;另外，免喷涂工艺较之喷漆工艺废品率低，可实现100%回收再利用，使其成本优势愈发明显。
2、环保。汽车内外饰塑料件表面通常需【详情】
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2018-06-26 | 60浏览
时事政策
近日，全球市场洞察(GMI)咨询公司发布的最新报告提到：到2024年，全球汽车塑料市场的年销售额预计将超过500亿美元。
随着汽车减重和控制成本的需要，汽车里使用的塑料产品越来越多，汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。
2024年占动力传动系统的10%
汽车塑料件广泛应用于车身及零部件，例如底盘、动力传动系统、发动机罩下电子元器件、燃料系统、内外饰件等。统计数据显示，2016年，全球平均每辆轻型汽车的高分子复合材料用量约为150公斤。
GMI预测，到2024年【详情】
普拉司网
2018-06-25 | 94浏览
时事政策
为减轻对石油的依赖、减少固体废弃物的填埋及二氧化碳排放，各大车企纷纷研究着可再生材料的运用。
沃尔沃汽车公司近日表示，计划从2025年开始，其新车型所用的塑料至少25%将来自可再生材料。
新能源汽车还未看够 可再生汽车又来了
沃尔沃可持续发展总监Stuart Templar表示：“可再生塑料，例如从渔网或旧瓶子中回收的塑料，不会影响汽车的安全或质量。”他补充称：“我们认为这具有商业意义。”
目前，许多大公司正在设计可回收利用的产品，以限制污染。沃尔沃的计【详情】
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2018-06-21 | 87浏览