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创新应用

据外媒报道,巴斯夫(BASF)已经成功研发并测试了一种创新型三金属催化剂(Tri-Metal Catalyst)技术,能够在符合排放标准的情况下,将轻型汽油车上价格较高的利用钯制成的部分用价格较低的铂取代。 采用该三金属催化剂可以降低汽车制造商的催化转化器的成本,并在一定程度上重新平衡市场对铂族金属的需求,从而提升铂族金属市场的可持续性。 到目前为止,在巴斯夫进行的广泛研发和测试中发现,该项新技术能够成功满足客户的技术规范。 钯的年产量略高于铂,不过,目前汽车催化转化器行业对钯的需求是铂的三倍,从而【详情】

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2020-03-16 | 295浏览

创新应用

金泽工业大学与三荣兴业的研究团队共同开发的iPP-PAA(等规聚丙烯聚丙烯酸共聚体)使用的增容剂是使碳纤维与树脂通过面结合,少量使用就能提高界面粘合性,因此能实现不仅机械特性优异(高比强度、高比弹性模量)、导电性(抗静电)也非常出色的复合材料。此外,利用本次的发明,即使是碳纤维长度为0.1~50mm的短纤维也能确保刚性,因此还可以提高热塑性碳纤维复合材料的注射成型和挤压成型等成型性,有望在广泛的领域扩大用途。 此次开发的热塑性碳纤维复合材料有望应用于要求具备高比强度和高比弹性模量等机械特性的汽【详情】

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2020-03-11 | 467浏览

创新应用

宝理塑料集团(Polyplastics Group)将提供改良版聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)等级,该等级可为一系列高压汽车零部件提供改进的抗电痕性。DURANEX (R) PBT CG7030是30%的玻璃填充等级,具有很强的形稳性、高度稳定的电阻和介质击穿特性。 汽车行业正在发生巨大的变化,由于全世界都在努力减少化石燃料的使用和减少排放,电气化发展势头强劲。随着越来越多的汽车制造商开始生产电动汽车,对高压零部件的需求有望增加。宝理塑料在零下40至140摄氏度的温度环境中,针对电池、电源控制单元(PCU)和电机/发电机等电动汽车应用,对PA【详情】

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2020-03-09 | 232浏览

创新应用

当前汽车制造业面临的最大挑战就是寻找新材料,如何让汽车在轻量化的道路上走的更远,成为了多汽车厂商的课题,而法格塞达使用复合材料CRTM工艺制造汽车引擎盖,可以节约最高30%制造成本。 通过采用压缩树脂传递模塑成型(简称CRTM)工艺,法格塞达降低了生产碳纤维增强复合材料(CFRP)汽车部件的成本。 与高压树脂传递模塑成型(HP-RTM)相比,成本降低了10%~15%;与采用预浸料的热压罐工艺相比,成本降低了20%~30%。 为确定和定义批量生产汽车部件所需的关键参数、实际循环时间和设备,法格塞达已完成【详情】

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2020-03-06 | 147浏览

市场分析

据路透社报道,中国乘联会表示,由于新型冠状病毒疫情的影响,中国2月份乘用车零售量同比下滑80%,但没有给出当月的完整销量数据。 乘联会在一份声明中表示,由于只有特别急迫的购车需求才在疫情期间购车,加之各地经销商的开业数量前三周缓慢回升,经销店客流很少,因此前三周周仍是受疫情影响较大的修整期。第四周经销商复工率大增,新车上市逐步启动,消费者购车活动也加速恢复。 乘联会称,估计2月下滑80%将是2020年车市的最大一次下滑。而1-2月预计累计同比下降幅度达到41%,为近20年来的最大下降。这也是春节提前因【详情】

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2020-03-06 | 80浏览

创新应用

Kraiburg TPE拥有种类繁多的热塑性弹性体(TPE),并且特别关注电动汽车的趋势和挑战,因此,它非常有利于支持OEM和系统供应商在这个快速增长的市场领域中进行决定性的创新。 多年来,TPE经常用于外部和内部应用,以及汽车的发动机舱和动力传动系统。尽管电动汽车特定领域的要求在某些方面有所不同,但它们对于TPE的适应性极强。 据Kraiburg TPE欧洲,中东和非洲地区销售和市场总监Michael Pollmann称,重要的趋势包括耐用的汽车内饰设计以适应新的使用理念,例如汽车共享,以及由于更安静的电力【详情】

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2020-03-04 | 202浏览

时事政策

德国巴斯夫公司预告称,在新型冠状病毒爆发的影响开始影响需求之后,今年的收益可能会进一步下降,从而进一步减缓了其最大客户群——汽车行业的发展。 这家按销售额全球最高的化工公司2月28日表示,新型冠状病毒在1月和2月加剧了全球经济的不确定性,并且预计美国与其贸易伙伴之间的贸易冲突不会进一步缓解。 首席执行官Martin Brudermueller说:“冠状病毒在年初增加了一个新的因素,尤其是对于中国影响比较大。这大大阻碍了经济的增长。” “许多行业的需求下降和生产中断,是采取防止病毒进一步传播的措施带来的【详情】

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2020-03-04 | 329浏览

创新应用

提起汽车座椅材质,大部分人印象中有皮质、织物、Alcantara等,但奥迪告诉你塑料瓶也能制作座椅。日前,奥迪发布了一组全新奥迪A3的座椅预告图,并宣布该座椅大部分都是由再生塑料制成。 据了解,全新奥迪A3座椅上89%的纺织品由回收的PET塑料瓶制成,这些PET塑料瓶经过加工后变成了纱线,每个座椅至多使用45个容量为1.5升的PET塑料瓶。 除了座椅之外,新车的地毯也使用了相同工艺,换算过来,地毯需要使用62个容积为1.5L的塑料瓶。另外,内部其他组件也越来越多地由辅助原料制成,例如绝缘材料、后备厢侧装饰板和后【详情】

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2020-03-03 | 140浏览

创新应用

运输方面的新趋势为使用朗盛Tepex连续纤维增强热塑性复合材料制造的半成品开辟了广泛的潜在应用领域,这种复合材料早已在大规模生产中站稳脚跟。朗盛Tepex汽车集团负责人Henrik Plaggenborg解释说:“因此,我们在JEC World的活动重点将放在我们的复合材料在电动汽车的轻量化制造、自动驾驶座椅设计以及儿童座椅和婴儿车等安全关键部件的广泛应用上。”由于冠状病毒爆发,原定于3月3日到5日的JEC World现在将于5月份在巴黎举行。 Tepex是由位于德国布里隆的朗盛子公司Bond-Laminates GmbH开发和生产的。例如,Bond-Lamina【详情】

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2020-03-02 | 135浏览

市场分析

详细业务咨询:崔丽娜13549254685 PPA之注塑工艺(以下工艺仅供参考,具体根据不同产品型号调试)如下: 1.烘料温度:130℃-150℃ 烘3-4h(小时) 2.注塑温度:295℃-330℃ 3.模具温度:60℃-120℃【详情】

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2020-02-27 | 681浏览

市场分析

详细业务咨询:崔丽娜13549254685 PPA之应用领域: PPA广泛应用于电子、电器零件:连接器、芯片组、插座、控制器、开关、电器板、油田部件、、体育用品、风扇叶轮和齿轮及个人安全用品、开关设备、电刷座和马达托架。 汽车部件:汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、车前灯、装饰用管件和硬件燃料管线元件和电气元件等。【详情】

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2020-02-27 | 116浏览

市场分析

PPA之主要特性: 1.与标准尼龙相比,在更高的温度下仍然保持着有效的强度很韧性 2.在干燥和潮湿的环境下提供贯彻的强度和韧性 3.比标准尼龙具有更佳的抗化学品性能 4. 热温度性,较低的模具腐蚀性 5. 易加工,良好的流动性 6.极佳的抗水解性 详细业务咨询:崔丽娜13549254685【详情】

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2020-02-27 | 129浏览

市场分析

详细业务咨询:崔丽娜13549254685 物性表 物理性能 额定值 单位制 测试方法 比重 1.18 g/cm³ ASTM D792【详情】

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2020-02-27 | 210浏览

市场分析

详细业务咨询:崔丽娜13549254685 物性表 物理性能 额定值 单位制 测试方法 密度 1.44 g/cm3 ISO 1183【详情】

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2020-02-27 | 55浏览

市场分析

应用 主要是用于各种电子产品,连接器,接插件,卡座方面的产品等!适用于需过SMT之电子连接器(特别适合无铅锡焊)广泛用于计算机、数码相机、手机等。PA9T在个人电脑、数码相机、手机等电子设备领域充分发挥所具有的耐热性,被广泛应用在内存连接及充电用的插入口(连接器)。加上由于环境问题,在进行电子零件的焊接时,使用不含铅的-SQM-无铅焊锡-SQM-已被广泛普及,因此日本可乐丽GENESTAR的高耐热性也更加得到广泛好评。PA9T除了耐热性、滑动性之外,还要以耐药品性作为重点,积极推进本产品在汽车零件等更广泛领域中的应【详情】

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2020-02-27 | 80浏览

市场分析

注塑工艺 包装材料使用了铝制防湿袋,开封后可立即进行成型加工。但是,开封后自然放置的颗粒会因吸湿而导致含水量上升,需要进行重新干燥。关于重新干燥的条件,如果使用热风干燥机,则请以120℃、5小时左右为参考标准。此外,干燥温度的上限推荐140℃、干燥时间推荐4小时以内。 成型条件: 熔点:306℃ 推荐料筒温度:310~330 ℃ 玻璃转化温度:125℃ 推荐模具温度130-150℃ 1、干燥:130℃ /3-4小时之间 2、注塑温度:290~310℃【详情】

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2020-02-27 | 274浏览

市场分析

性能 1:尼龙系列树脂中,吸水性最低。 2:尺寸安定性不会因吸水造成尺寸变化及机械强度下降。 3:高耐热性,280 度过锡测试不会产生气泡,也适用较高使用温度之无铅焊锡。 4:流动性佳,适用在薄肉成形。 5:低瓦斯气,比其它尼龙树脂少较不容易污染及腐蚀模具,延长模具使用。 6:结晶速度快,冷却时间短。 7:在高温环境中,机械强度,刚性下降较少,接合线强度,回收性佳。 详细业务咨询:崔丽娜13549254685【详情】

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2020-02-27 | 114浏览

市场分析

PA9T之应用领域: 1.电子、光电、电器行业:注塑插座、开关、继电器设施、断路器、漏电保护器、线圈骨架、LED支架、SMD贴片、数码相机部件、手机配件、LED贴片(SMD)专用、蒸汽烫斗部件、热水管件、烤炉风扇、电动工具、马达端盖、电刷支架和各种高温电子接插件如:小型卡式接插件、手机外壳用高焊接强度接插件,板与板之间的接插件等 2.汽车行业:动力换向装置(齿轮结构),滚动轴承架,HID灯头组件、汽车燃油系统部件,中间冷却器罐,发动机支架和要求低摩擦系数的滑动部件等。 详细业务咨询:崔丽娜13549254685【详情】

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2020-02-27 | 60浏览

市场分析

PA6T之主要特性 PA6T 特性能在主要方面远远超过标准尼龙。 可于 0.75mm 厚度下达到 94V-0 之效果。 具极低吸水性(耐潮性)、低翘曲﹑高尺寸稳定性 具有优良的耐化学药品﹑高热稳定性和高润滑性及良好的外观 具有优异的机械强度,并能在干燥和潮湿下具有相同的伸展强度和韧性。 与增强的尼龙相比 , 升温时抗热老化性增强仍然能保持有效的强度、硬度和韧性。 具有良好的流动性 , 易于加工,可以使产品的设计更多样性(轻薄化、复杂的形状) 详细业务咨询:崔丽娜13549254685【详情】

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2020-02-27 | 182浏览

创新应用

Polestar(极星)发布了Polestar Precept概念车,这款车型是对品牌未来方向的愿景。Polestar Precept展示了全新一代Polestar汽车制造理念,可回收的内饰材料运用、数字用户界面的不断发展以及Polestar设计的精髓。 选择“ Precept”这个名称是为了强调Polestar作为现代电动性能品牌的身份。Precept是对未来的宣言,这款车标志着Polestar作为独立品牌的重要里程碑,向公众展示了独特的设计理念,该理念牢牢地嵌入Polestar的品牌价值中:纯粹,先进和性能。Polestar首席执行官Thomas Ingenlath表示:“ Precept是一对于品牌【详情】

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2020-02-26 | 88浏览