创新应用
朗盛在亮相VDI大会汽车工程塑料展（PIAE）期间将有几个重点，该展会几乎是由于COVID-19y疫情而举行的。“其中，我们将展示基于我们Tepex品牌的连续纤维增强热塑性复合材料的轻量化解决方案，用于制动踏板以及汽车车身结构件和高压电池，”朗盛Tepex Automotive高性能材料（HPM）业务开发经理Thomas Malek说，“我们还将专注于可吹塑和可注塑的聚酰胺化合物，用于油箱和涡轮增压发动机空气管理的中空部件。”
朗盛展示的一个亮点将是宝马Motorrad公路机的油箱，该油箱由Durethan BC550Z 900116 DUSXBL制造。将未增强的抗冲【详情】
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2020-06-28 | 197浏览
创新应用
●由聚酰胺6制成的摩托车油箱是一种经济实惠的单一材料解决方案
●电动跑车复合设计中的制动踏板
●用于高压电池组件的连续纤维增强热塑性复合材料
●各种充电插头产品
特种化学品公司朗盛在VDI大会“汽车工程中的塑料”(PIAE)上露面时将有几个重点，该会议实际上是由于电晕大流行而召开的。朗盛高性能材料(HPM)业务部门的泰佩克斯汽车业务开发经理托马斯·马利克(Thomas Malek)表示:“除其他外，我们将推出基于泰佩克斯品牌连续纤维增强热塑性复合材料的轻质解决方案，用于制动踏板以及车身和高压电池【详情】
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2020-06-28 | 147浏览
市场分析广东榑得专注：
※专注驻极静电发生器 静电驻极母粒
导电防静电工程塑料PPS【聚苯硫醚】
导电防静电PPS以PPS 树脂为基料，添加碳纤、金属纤维性抗静电剂等混炼而成，可达到抗静电，静电消散，导电和电磁波干扰（EMI）等功能，导电防静电PPS具有超高刚性、高硬度、机械强度、尺寸稳定性好、耐蠕变、耐热（可在180℃-230℃温度范围内使用）耐磨、耐化学腐蚀性好、收缩率低等性能。
品名：PPS碳纤导电
材质：PPS碳纤级
型号：FSC-A300
表面电阻率：102 -105Ω
颜色:黑色
成型工艺:注塑级
用途:电子电器零配件等产品【详情】
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2020-06-24 | 18浏览
创新应用
●巴斯夫专有计算机模拟技术，优化安装支架的承载性能，实现轻量化结构
●创新能力实现产品快速上市
中国上海，2020年6月22日——中国领先的新能源汽车制造商比亚迪汽车有限公司（简称：比亚迪）在其首个全球新能源汽车共享平台“e平台”上推出一款新型电动汽车电机安装支架。与传统铝质支架相比，该款电机安装支架采用巴斯夫高性能材料 Ultramid® 聚酰胺，能有效提升减震和隔热性能，在相同载荷能力水平下更加轻盈。
采用巴斯夫高性能材料 Ultramid® 聚酰胺的电机安装支架能有效提升减震和隔热性【详情】
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2020-06-23 | 374浏览
创新应用
未来的汽车将会有怎样的发展方向？新能源、轻量化、环保化、智能化、无人驾驶……常看资讯的你定会想起几个关键词来。
但无论是从温室气体排放还是汽车报废后产生的资源浪费出发，汽车业确乎是面临着持续发展的危机。
在汽车未来发展方向中我们可以发现，环境友好是其发展的一个主要方向。
日前奥迪发布了其第四代奥迪A3 Sportback，这款新车型从技术研发到生产制造依然秉承了奥迪一贯的可持续发展理念核心战略。其中由再生原料制造的汽车座椅内饰将是关注的一个焦点。
据悉，该汽车内饰的打造采用了PE【详情】
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2020-06-22 | 215浏览
市场分析
早在今年2月，现代和起亚就关闭了韩国蔚山的装配线，这并不是因本土的疫情问题，而是因为中国的一个关键供应商Leoni Wiring Systems在中国政府的要求下关闭了工厂，以阻止病毒的传播，并且在一夜之间停止了发货。事实证明，二级和三级组件供应商被证明是瓶颈因素。即使一级供应商能够开始组装模块，他们也没有塑料部件。
事实上，新冠疫情正迫使人们重新思考汽车制造商如何在全球采购零部件。大众在美国和欧洲的业务也同样因为供应商受疫情影响的停产而中断。汽车与电动交通公司（Automotive&eMobility）以及MT咨询公司（MT【详情】
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2020-06-10 | 179浏览
市场分析广东榑得专注：
※专注驻极静电发生器 静电驻极母粒
PPS材料，PPS中文名称叫聚苯硫醚。它具有硬而脆、结晶度高、难燃、热稳定性好、机械强度较高、电性能优良等优点。PPS是工程塑料中耐热性**的品种之一，热变形温度一般大于260度、抗化学性仅次于聚四氟乙烯，流动性仅次于尼龙。此外，它还具有成型收缩率小（约 0.08%），吸水率低（约0 .02%），防火性好、耐震动疲乏性好等优点。
PPS材料的物料性能
1、电绝缘性(尤其高频绝缘性)优良,白色硬而脆，跌落于地上有金属响声,透光率仅次于有机玻璃,着色性耐水性,化学稳定性良好 。有【详情】
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2020-06-08 | 67浏览
时事政策
近日，别克GL8新款上市，其轻量化设计收到广大车友的好评，其中就包括后排玻璃采用了塑料材质。
汽车玻璃对产品的安全系数要求高，需要具备较强的抗冲击性能，因此目前市面上的汽车玻璃主要采用——夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃（半钢化）以及塑料玻璃这四种。相对于前三种二次加工玻璃，塑料玻璃的主体材料并非是无机硅酸盐材质，而是高分子材料（也就是我们常说的塑料），主要分为PC和PMMA两种。
汽车塑料玻璃首次出现应该是在1998年smart（精灵）的全景天窗上，为PC材质。可能在部分消费者眼中，塑料即是低【详情】
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2020-06-08 | 281浏览
时事政策
未来的汽车将完全联网，它将无缝地融入日常生活，因为电动汽车，互联性和汽车共享的趋势开始重新定义汽车的用途。科思创与众多行业合作伙伴携手合作，并通过材料解决方案开发了高端概念。
未来的汽车内饰将发生重大变化，成为多功能的生活和工作空间。为了满足这些需求，Covestro与合作伙伴一起开发了具有材料解决方案的高端概念，并首次在K 2019塑料贸易展览会上展示了这些解决方案。
“塑料和技术将在设计未来汽车驾驶舱方面发挥关键作用，” 全球市场流动性和概念协调副总裁Jochen Hardt在在线直播中接受国际媒体采访时【详情】
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2020-06-08 | 140浏览
市场分析广东榑得专注：
※专注驻极静电发生器 静电驻极母粒
导电防静电工程塑料PPS【聚苯硫醚】
导电防静电PPS以PPS 树脂为基料，添加碳纤、金属纤维性抗静电剂等混炼而成，可达到抗静电，静电消散，导电和电磁波干扰（EMI）等功能，导电防静电PPS具有超高刚性、高硬度、机械强度、尺寸稳定性好、耐蠕变、耐热（可在180℃-230℃温度范围内使用）耐磨、耐化学腐蚀性好、收缩率低等性能。
品名：PPS碳纤导电
材质：PPS碳纤级
型号：FSC-A300
表面电阻率：102 -105Ω
颜色:黑色
成型工艺:注塑级
用途:电子电器零配件等产品【详情】
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2020-06-05 | 60浏览
市场分析广东榑得专注：
榑得驻极静电发生器
榑得静电驻极母粒
永久防静电母粒
防静电磁性塑料
炭黑导电防静电塑料
碳纳米管导电防静电塑料
电子托盘导电防静电塑料
晶振包装盒防静电塑料
碎纸机防静电塑料
医疗级防静电塑料
卫浴防静电塑料
电子元器件包装塑胶原料
汽车配件导电防静电塑料
●长期高价收购导电防静电塑胶原料
回收导电防静电塑料
回收导电防静电塑料一次性水口
联系方式：手机18664191149（微信同号）
官网：www.djytpe.com 邮箱：3327049@qq.com
电话：0769-83366508 传真0769-83366901 QQ：3【详情】
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2020-06-03 | 57浏览
市场分析广东榑得专注:
※专注驻极静电发生器 静电驻极母粒
POM聚甲醛系列：永久性防静电型、静电消散型、导电型、
产品特性：●抗静电 ●静电消散 ●导电 ●电磁波干扰屏蔽
●符合ROHS ●机械强度高 ●高硬度 ●耐磨耗性 ●耐化学腐蚀性
●自润滑性
产品可用于ATM自动存取款机、复印机、验钞机和纸有接触部位、汽车配件、棒材、板材、齿轮、轴承、电子电器零配件等……
●长期高价收购导电防静电塑胶原料
回收导电防静电塑料
回收导电防静电塑料一次性水口
联系方式：手机18664191149（微信同号）
官网：www.djytpe.com【详情】
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2020-06-02 | 55浏览
市场分析广东榑得专注：
※专注驻极静电发生器 静电驻极母粒
防静电10的6次方-10的9次方，导电10的3次方-10的5次方 超导电10的1-2次方
可为客户量身订做 各种特殊要求的材料
上油导电防静电塑胶厂专业研究、开发、生产、各种 导电塑料 防静电塑料 电磁屏蔽塑料 ，广泛用于 周转箱 防静电镊子 IC托盘 矿下设备 电子厂设备 主要用于机械零件配件、电子组件配件等产品。以市场为导向，秉承“品质、诚信、专业、服务”的经营宗旨，本着“品质至上、顾客至上”的经营理念，力求热忱的服务，积极进行技术创新，不断完善规范化管理，树立形象。现【详情】
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2020-05-30 | 61浏览
市场分析广东榑得专注：
※专注驻极静电发生器 静电驻极母粒
品名:PC/ABS炭黑导电
材质:PC/ABC炭黑级
型号: YSPSB-A300
表面电阻率:103 -105Ω
颜色:黑色
成型工艺:注塑级
用途:托盘、包装板、电器外壳、电子零配件等产品
品名：PC/ABS碳纤防静电
材质:PC/ABC碳纤级
型号:YSPSC-E600
表面电阻率:106 -109Ω
颜色:黑色
成型工艺:注塑级
用途:镊子、相机外壳、电器外壳、电子零配件等产品。
品名：PC/ABS炭黑防静电
材料:PC/ABS炭黑级
型号：YSPSB-E600
表面电阻率：106 -109Ω
颜【详情】
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2020-05-29 | 28浏览
市场分析广东榑得专注:
※专注驻极静电发生器 静电驻极母粒
添加：碳粉，碳纤维，金属纤维，不锈钢纤维，铁氟龙，永久防静电剂，导电/防静电填料。
性能：导电，防静电，电磁屏蔽，ESD,EMI静电消散，可代替金属。
用途：电子IC托盘，集成电路元件载体，隔热碳毡，导电齿轮，轴承，线材，板材，棒材，EMI电磁屏蔽系统等方面。
●长期高价收购导电防静电塑胶原料
回收导电防静电塑料
回收导电防静电塑料一次性水口
联系方式：手机18664191149（微信同号）
官网：www.djytpe.com 邮箱：3327049@qq.com
电话：0769-83366508【详情】
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2020-05-28 | 58浏览
市场分析广东榑得专注：
※专注驻极静电发生器 静电驻极母粒
PPS材料耐热性能：热变形温度超过260℃，是目前使用温度**的热塑性工程塑料之一，长期使用温度为220~240℃，短时可达260℃。
PPS材料耐化学性能：目前尚未发现可在200℃以下溶解PPS的溶剂，对无机酸、碱和盐抵抗性极高。
PPS材料电性能：在高温、高湿、高频率的环境中，具有很高的体积电阻率、表面电阻率、击穿电压，低的介电常数及介电损耗角正切，是优良的绝缘材料。经改性处理，也能制成具良好导电性能的高强材料。
PPS材料力学性能：刚性极强，表面硬度高，并具有优异的耐蠕【详情】
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2020-05-27 | 70浏览
市场分析
这场流行病让汽车业陷入困境，挫败了人们对本已不被看好的2019年复苏的任何预期。
亚洲的轮胎需求一直低迷，而欧洲的丁苯橡胶（SBR）价格在5月份创下历史新低，与汽车产量上限一致。
在美国，SBR的前景并不乐观，因为即使工厂开始恢复运营，生产也不会满负荷运转，需求依然疲软。
ING银行的金融分析师对美国的失业率水平与新乘用车和轻型卡车销量之间的历史相关性表明，冠状病毒的影响可能比2008-2009年金融危机更为严重。
由于欧洲各地的严格封锁措施刚刚开始放松，产量也以类似的方式受到了限制，迄【详情】
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2020-05-27 | 76浏览
创新应用
Tepex连续纤维增强热塑性复合材料，由于其特殊的半成品结构，即使不含阻燃添加剂，也表现出良好的防火性能。朗盛子公司Bond-Laminates 针对Tepex的典型应用和安装情况，进行全面的调查和测试(部分与外部测试机构合作)，得出这一结果。
Bond-Laminates研发负责人Dr. Stefan Seidel表示：“测试还表明，我们的复合材料，很适合用于电动汽车高压电池的结构和外壳部件。出于安全考虑，这些部件需要具有优良的阻燃性能。此类材料是铝的一种轻质替代品，可以提供成本效益高的部件解决方案。这要归功于混合成型方法可以将各种功能集合在【详情】
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2020-05-22 | 229浏览
市场分析
对美国丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）的需求有望改善，因为北美汽车制造商正在重新启动因冠状病毒而关闭的闲置工厂，但较低价格的进口继续影响该国国内价格。
ICIS分析称，北美汽车生产的重启将提振需求，因为全球约14%的ABS需求来自汽车行业。
一些市场参与者担心经济复苏的速度，认为并非所有消费者都会立即开始购买。
随着使用注射成型阻燃聚碳酸酯(PC)和ABS生产通风设备的混合燃料需求的增加，医疗供应部门出现了一些需求。
有人认为，即使在放宽社交距离准则的情况下，医疗部门不断增长的需求也可能持续下【详情】
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2020-05-15 | 53浏览
市场分析广东榑得专注：
※专注驻极静电发生器 静电驻极母粒
我们专业生产以下导电防静电塑料
导电、防静电泛用塑料：PP、PE、PS、ABS 导电、防
静电工程塑料：PA6、PA66，PC、PC/ABS、、PET,、
、PPS、PEI、LCP,PMMA,PETG,PEEK，PA12 ,PA46，
PPA,PA6T,PA9T,PA610，PA612，
PVDF,PFA,FEP,PTFE,PPSU,PES,PSU,PAI,PI铁氟龙等
。导电、防静电热塑性弹性体：TPE、TPR、
POMPPOPBTTPU.PVC.EVA.TPEE.等
●长期高价收购导电防静电塑胶原料
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2020-05-14 | 93浏览