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市场分析

汽车用零部件按照原材料不同有可分为金属类零部件、塑料类零部件、电子类零部件。 常见的塑料类零部件塑料原料主要包括:PP、PE、PVC、ABS合金、PC、PA、EVA或聚氨酯等。不同车型外饰中塑料零部件用量占全车总塑料用量百分比不同,据不完全调研,经济型中占25%-28%;中端车型占20%-22%;高端车型中占15%-18%。 现如今汽车行业发展的首要特征是轻量化和环保,而用塑料制作零部件恰好可实现以上目标。其中有实验数据显示,用塑料零部件可减轻车身重量至少10%,相应燃油消耗可减6-8%,降低二氧化碳排放13%。因此以塑带【详情】

东莞毅海

2013-07-23 | 50浏览

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汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆,这将促使车用材料向更轻质化发展。轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大,约占树脂市场需求总量的30%以上;对聚乙烯醇缩丁醛的需求量约占其总需求量的85%以上。 近日据MarketsandMarkets研究报告称,未来5年全球汽车塑料消费量将保持13.4%/年速度快速增长,市值将由2012年的216.17亿美元激增至2018年的461.12亿美元。 2012年亚太地区成为世界汽车塑料消费最【详情】

东莞铭创塑胶

2013-07-19 | 48浏览

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MarketsandMarkets研究报告称,未来5年全球汽车塑料市值将由2012年的216.17亿美元激增至2018年的461.12亿美元,消费量将保持13.4%/年速度快速增长。    2012年亚太地区成为世界汽车塑料消费最大地区,占总量的50.5%,其次是欧洲(28%),北美(11.3%),以及世界其他地区(10.1%)。    在塑料品种中,聚丙烯消费占到总量的37%,其次是聚氨酯(PU)(17.3%),ABS共聚物(12.3%),复合材料(11.5%),高密度聚乙烯(HDPE)(10.8%),聚碳酸酯(PC)(6.8%)和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)(4.4%),由于这些材料具【详情】

普拉司网

2013-06-09 | 73浏览

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为追求节能环保,减少排放量,很多厂商都开始在汽车重量上下功夫。因汽车用塑料质量轻便,可再生利用,目前很多金属汽车零部件都已改用塑料。因此,汽车零部件塑料化将成为未来汽车制造的主要发展趋势。 塑料在汽车上应用也为汽车外观设计更加人性化、多样化及内饰的手感舒适性、美观性提供便利,降低部件加工、装配与维修费用。 据《国际五金塑胶产业》报道:发达国家如日本、美国、德国每辆车塑料用量在150kg左右,平均占汽车总重的10-15%;汽车的自身重量每减少1%,可节油1%;汽车运动部件每减轻1%,可节油2%。这【详情】

普拉司网

2013-05-31 | 43浏览

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这些年来,随着塑料工业的发展和壮大,其应用领域也不断扩大。比如在汽车领域,随着环保和轻量化的推行,汽车塑料件行业正迎来一轮发展的高潮期,其发展态势让人欣喜。 资料显示,作为全球最大的汽车产销市场和汽车零部件市场,我国汽车塑料市场规模约为650-900亿元,占有率约为30%。其中PP(聚丙烯)消费量最大,而UP(不饱和聚酯)增长速度最快。 与此同时,国内巨大汽车市场的庞大体量也为车用塑料产业的高速发展保驾护航。据悉,目前国内汽车销量为1806万辆,汽车保有量为7800万辆。有关专家预计2015年,我国汽车销量将【详情】

2012-06-29 | 3浏览