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品名: POM Copolymer
制造商: 日本旭化成
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更多属性：
熔体质量流动速率 5.0 悬臂梁缺口冲击强度 33 热变形温度 162 拉伸强度 101
特性
填料 碳纤维增强材料
应用
齿轮 工程配件 外壳
熔体质量流动速率 8.0 悬臂梁缺口冲击强度 83 热变形温度 163 拉伸强度 64.0
特性
应用
外壳 工程配件 齿轮 汽车领域的应用 通用
熔体质量流动速率 30 悬臂梁缺口冲击强度 55 热变形温度 158 拉伸强度 64.0
特性
应用
外壳 汽车内部零件 齿轮 工程配件
熔体质量流动速率 9.0 悬臂梁缺口冲击强度 56 热变形温度 157 拉伸强度 56.0
特性
应用
外壳 工程配件 齿轮
熔体质量流动速率 8.0 悬臂梁缺口冲击强度 83 热变形温度 163 拉伸强度 66.0
特性
应用
汽车领域的应用 工程配件 齿轮 外壳
熔体质量流动速率 25 悬臂梁缺口冲击强度 32 热变形温度 159 拉伸强度 51.0
特性
应用
外壳 汽车领域的应用 齿轮 工程配件
熔体质量流动速率 4.0 悬臂梁缺口冲击强度 39 热变形温度 166 拉伸强度 118
特性
填料 碳纤维增强材料
应用
工程配件 外壳 齿轮
熔体质量流动速率 9.0 悬臂梁缺口冲击强度 60 热变形温度 158 拉伸强度 62.0
特性
应用
工程配件 齿轮 外壳 汽车领域的应用
熔体质量流动速率 20 悬臂梁缺口冲击强度 39 热变形温度 163 拉伸强度 60.0
特性
填料 Asahi Kasei 日本旭化成
应用
工程配件 齿轮 外壳
熔体质量流动速率 2.8 悬臂梁缺口冲击强度 96 热变形温度 158 拉伸强度 62.0
特性
应用
齿轮 外壳 工程配件 汽车领域的应用 轴承
熔体质量流动速率 2.8 悬臂梁缺口冲击强度 96 热变形温度 158 拉伸强度 62.0
特性
应用
外壳 汽车领域的应用 齿轮 工程配件
熔体质量流动速率 30 悬臂梁缺口冲击强度 33 热变形温度 158 拉伸强度 63.0
特性
应用
工程配件 齿轮 外壳
熔体质量流动速率 9.0 悬臂梁缺口冲击强度 64 热变形温度 158 拉伸强度 62.0
特性
应用
汽车领域的应用 工程配件 齿轮 外壳
熔体质量流动速率 30 悬臂梁缺口冲击强度 69 热变形温度 163 拉伸强度 66.0
特性
应用
齿轮 外壳 工程配件
熔体质量流动速率 9.0 悬臂梁缺口冲击强度 64 热变形温度 158 拉伸强度 62.0
特性
应用
齿轮 外壳 工程配件 汽车内部零件
熔体质量流动速率 30 悬臂梁缺口冲击强度 35 热变形温度 157 拉伸强度 60.0
特性
应用
室外应用
熔体质量流动速率 25 悬臂梁缺口冲击强度 32 热变形温度 159 拉伸强度 51.0
特性
应用
工程配件 外壳 齿轮
悬臂梁缺口冲击强度 33 热变形温度 123 拉伸强度 33.0
特性
应用
外壳 齿轮 轴承 工程配件
熔体质量流动速率 1.0 热变形温度 145 拉伸强度 38.0
特性
应用
轴承 工程配件 外壳 齿轮
熔体质量流动速率 30 悬臂梁缺口冲击强度 69 热变形温度 124 拉伸强度 66.0
特性
应用
工程配件 汽车领域的应用 齿轮 外壳