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制造商: 日本三菱
热变形温度 100 拉伸强度 51.0
特性
应用
热变形温度 137 拉伸强度 110
特性
填料 玻璃纤维增强材料 30% 填料按重量
应用
热变形温度 105 拉伸强度 75.0
特性
填料 玻璃纤维增强材料 20% 填料按重量
应用
热变形温度 150 拉伸强度 62.0
特性
应用
热变形温度 160 拉伸强度 70.0
特性
应用
弯曲模量 1900 拉伸强度 42.0
特性
应用
熔体质量流动速率 9.0 热变形温度 156 拉伸强度 62.0
特性
应用
清晰/透明熔体质量流动速率 1.5 热变形温度 60.0 拉伸强度 60.0
特性
应用
悬臂梁缺口冲击强度 25 热变形温度 115 拉伸强度 50.0
特性
填料 玻璃纤维增强材料 10% 填料按重量
应用
悬臂梁缺口冲击强度 40 热变形温度 102 拉伸强度 50.0
特性
应用
悬臂梁缺口冲击强度 30 热变形温度 102 拉伸强度 51.0
特性
应用
熔体质量流动速率 9.0 热变形温度 130 拉伸强度 59.0
特性
应用
悬臂梁缺口冲击强度 80 热变形温度 130 拉伸强度 60.0
特性
应用
悬臂梁缺口冲击强度 35 热变形温度 90.0 拉伸强度 60.0
特性
应用
悬臂梁缺口冲击强度 50 热变形温度 108 拉伸强度 50.0
特性
应用
汽车内部零件
热变形温度 142 拉伸强度 85.0
特性
填料 玻璃纤维增强材料 40% 填料按重量
应用
热变形温度 135 熔体质量流动速率 26 拉伸强度 54.0
特性
应用
悬臂梁缺口冲击强度 70 热变形温度 130 拉伸强度 60.0
特性
应用
悬臂梁缺口冲击强度 80 热变形温度 130 拉伸强度 60.0
特性
应用
热变形温度 145 熔体质量流动速率 10 拉伸强度 82.0
特性
填料 玻璃纤维增强材料 10% 填料按重量
应用