完善物性
PPO(PPE)+PS+PA NORYL GTX™ GTX840 resin 沙伯基础
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产品描述
典型应用：
汽车的发动机罩下的零件
特性：
填料,玻璃纤维增强材料,40%,填料按重量,
物性表
| 物理性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 测试单位 |
|---|---|---|---|---|
| 吸水率 | 平衡,23°C | ASTM D570 | 0.30 | % |
| 平衡,23°C,50%RH | ISO 62 | 0.10 | % | |
| 密度 | - | ASTMD792 | 1.45 | g/cm³ |
| 熔体体积流动速率 | 220°C/5.0kg | ISO 1133 | 10.0 | cm³/10min |
| 收缩率 | MD:3.20mm | Internal Method | 0.24to0.27 | % |
| TD:3.20mm | Internal Method | 0.60to0.63 | % | |
| 机械性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 测试单位 |
| 拉伸模量 | --2 | ASTM D638 | 13500 | MPa |
| -- | ISO 527-2/1 | 13900 | MPa | |
| 拉伸强度 | 断裂3 | ASTM D638 | 178 | MPa |
| 断裂 | ISO 527-2/5 | 198 | MPa | |
| 伸长率 | 断裂3 | ASTM D638 | 2.0 | % |
| 断裂 | ISO 527-2/5 | 2.0 | % | |
| 弯曲模量 | 50.0mm跨距4 | ASTM D790 | 11900 | MPa |
| --5 | ISO 178 | 12300 | MPa | |
| 弯曲强度 | --5,6 | ISO 178 | 280 | MPa |
| 屈服,50.0mm跨距4 | ASTM D790 | 249 | MPa | |
| 热性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 测试单位 |
| 热变形温度 | 0.45MPa,未退火,64.0mm跨距9 | ISO 75-2/Bf | 258 | °C |
| 1.8MPa,未退火,6.40mm | ASTM D648 | 247 | °C | |
| 1.8MPa,未退火,64.0mm跨距9 | ISO 75-2/Af | 244 | °C | |
| 维卡软化温度 | - | ISO 306/B50 | 246 | °C |
| 线性热膨胀系数 | MD:-40到40°C | ASTME831 | 1.6E-5到2.0E-5 | cm/cm/°C |
| TD:-40到40°C | ASTME831 | 9.0E-5到9.4E-5 | cm/cm/°C | |
| 热变形温度 | 0.45MPa,未退火,6.40mm | ASTM D648 | 260 | °C |
| 硬度 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 测试单位 |
| 洛氏硬度 | R级 | ASTM D785 | 108 | - |
| 冲击性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 测试单位 |
| 简支梁缺口冲击强度 | -30°C | ISO 179/2C | 11 | kJ/m² |
| 23°C7 | ISO 179/1eA | 11 | kJ/m² | |
| 悬臂梁缺口冲击强度 | -30°C | ASTM D256 | 90 | J/m |
| 23°C | ASTM D256 | 94 | J/m | |
| -30°C8 | ISO 180/1A | 11 | kJ/m² | |
| 23°C8 | ISO 180/1A | 11 | kJ/m² |
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认证信息
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